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每周车主问答|开车经常托底,什么方法可以避免?

阿川说车 阅读(0) 评论()

  搜狐汽车 / 文,阿川说车】相信很多车主都对减速带深恶痛绝,不少减速带的设计也是相当的坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!车子被蹭出难听的声音还好办,被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。

  今天的车主问答除了给大家支招如何避免托底外,还将继续对网友在买车、用车时遇到的问题予以解答。

  ★网友问题:开车经常托底,求支招

  解答:

从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了,毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是,被托底的车子十有八九会挂彩。

【1】减速带

损坏部位:前保险杠、排气管

应对方法:减速通过

【2】陡坡的坡顶及坡底

损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底),避免托底。

【3】马路牙子

损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。

【4】路面异物

损坏部位:油底壳、悬挂、排气管

应对方法:我们驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。

【5】路面凹陷

损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法:注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。

★网友问题:帝豪GL日产轩逸怎么选?

  

  解答:

帝豪GL不论是在外观和内饰的设计做工方面还是配置方面,都有着非常强的竞争力。基于FE平台的帝豪GL有着和帝豪GS同样出色的做工,在自主品牌中算是佼佼者。而让人眼花的配置也是提升性价比的有力武器。日产轩逸则是作为元老级合资家用车,有着非常好的质量口碑,在舒适性和大空间上一直是其优势所在。新轩逸推出后外观更时尚,配置更贴近家用,并且延续了老轩逸超高的舒适度,因此销量居高不下。

★网友问题:不想在4S店买保险,还有其它途径吗?

  解答:

可能每个车主的需求不一样,或者所处的环境不同,因此购买的方式也各异。身边的同事和朋友有通过官网上购买的,也有通过其他渠道的APP购买。他们有些图便宜,有些图方便、不想折腾;结合自身的需求,选择不同的购买方式。

  

  

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auto.sohu.com true 阿川说车 http://auto.sohu.com/20170124/n479471176.shtml report 4351 【搜狐汽车/文,阿川说车】相信很多车主都对减速带深恶痛绝,不少减速带的设计也是相当的坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛

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