谁是中国品牌汽车领导者？这家企业最有发言权

　　产销突破300万辆、成功跻身300万俱乐部……过去一年，长安汽车自主板块和合资板块纷纷发力，超额完成去年年初制定的年度目标。其中，自主品牌占比接近60%，成为300万俱乐部中唯一一家自主品牌汽车占比超过50%汽车集团，更是为中国人“赚够了面子”。

　　不得不说，这几年长安汽车的发展，就犹如其V字形的品牌标识一般，发展势头十分强劲，并已成功将自身打造成中国品牌汽车领导人之位。然而，与攻擂相比更难的是守擂。面对竞争愈发激烈的汽车市场，长安汽车未来又将如何“守位”？

　　最长脸的中国品牌

　　继2015年成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后，长安汽车将缔造销量的这一神话延续了下来，连续创造了多个中国品牌乘用车销量新高度。

　　最新销量数据显示，去年，长安汽车年销306.3万辆，以同比10.3%的增速实现了完美收官。其中最抢眼的莫过于长安自主品牌。2016年，长安品牌汽车累计销量为172万辆，同比增长11.7%，占长安汽车总销量的56%。与此同时，长安品牌乘用车再次突破百万大关，累计销量达到128万辆，同比增幅更是高达27.6%，继续保持中国品牌乘用车第一之位。

　　与销量绝对值增长相比，产品销售结构的变化更值得关注。从细分市场来看，SUV市场的火爆给长安品牌带来了最大增量，近52%的增幅不仅跑赢了市场大盘，更是冲抵了其在轿车市场的轻微下滑，让其整体呈现出了超过10%的增幅。

　　而从整车销售价格区间层面分析，在5-12万元这一消费市场中，除大众VW品牌外，市场占有率最高的非合资中国汽车品牌正是长安。

　　是什么让长安不断刷新中国品牌记录，与合资品牌站在同一竞争舞台上？答案不言而喻。

　　蝉联年销量第一的长安汽车，深知产品品质的精良与企业的浓厚实力脱不开干系。多年来始终将坚持自主研发摆在首位的长安汽车，将每年销售收入5%以上的资金投入研发，建立起各有侧重的全球协同研发格局，不断打造中国最强大的且持续领先的研发实力。

　　成功入选2017国家品牌计划、蝉联中国品牌价值评价汽车制造类第一桂冠……一系列的荣誉不仅是对长安汽车的肯定，更意味着其已成为中国汽车行业中，向创新中国、品质中国、品牌中国转变的优秀代表。

　　巩固领导者之位

　　“前进，与你更近。”这是长安汽车在2014年发布的全新品牌口号。这句充满正能量的话语和被广大消费者所熟知的“V”字手势一起，陪伴着长安汽车书写出一个个出彩瞬间，更见证着长安汽车的不断成长壮大。

　　眼前的荣誉仅仅属于过去，这并不是长安汽车所追求的重点，长安汽车更看重的，是朝更远大目标迈进的起点。

　　“2017年，长安汽车计划销售汽车310万辆。”对于年销售已实现306万辆的长安汽车而言，这一目标略显保守。对此，长安汽车股份有限公司副总裁李伟也曾公开做出过回应：“长安汽车的企业成长路径呈螺旋式发展，我们正按照拟定的步骤方向坚实前进。”

　　发展，首先依靠的自然是产品。在SUV市场尝到甜头的长安汽车，当然不会放过这一块“蛋糕”。今年3月和下半年，高性能全尺寸旗舰SUV长安CS95和紧凑型SUV长安CS55将被陆续投放市场。

　　作为战略旗舰车型，长安CS95是CS系列家族中最高规格的旗舰车型，搭载了国内最强、世界一流的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，这一最强“中国芯”的动力表现已达到国际品牌大型SUV发动机的同级水平。

　　长安CS55瞄准的则是年轻、时尚、智能化SUV市场。这款紧凑型SUV整体设计时尚潮流，整车紧凑富有质感，车身比例协调，运动气息浓郁，在外观方面对年轻消费者极具吸引力。长安汽车希望借CS55激活整个长安CS系列，实现CS系列销量新的突破。

　　除这两款SUV外，今年长安CS75、长安CS35也将发布中期改款车型，在SUV市场进一步深耕细作，以求争夺更大市场份额。

　　MPV是当下除SUV外中国汽车市场的又一巨大增长点。2017年，长安汽车在这一细分市场也将放一个“大招”。上半年，长安凌轩将投放市场。这款被长安汽车定位为安全精致MPV的新品，不仅完善了长安汽车的MPV产品谱系，同时还肩负着中国MPV整体市场向上突破的使命和重塑市场格局的重任。

　　“四翼齐飞”，是长安汽车今年在新车层面的规划，第四翼指的是一款轿车——睿骋CC。作为睿骋系列的又一款全新力作，长安汽车希望借由睿骋CC进一步拓宽中级车的大门，丰富长安轿车的产品线，成为中国品牌中级车市场顶梁柱。

　　一个不争的事实是，中国汽车市场竞争正在日趋白热化，寻找新增长点成为了各车企共同的目标，新能源及智能化是汽车行业两座喷薄的火山。在这两个领域，长安汽车早已有了清晰的布局。

　　在以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台的技术路线的指引下，长安汽车新能源汽车发展战略指出，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%。

　　在发力新能源这个最有可能赢得未来的“重武器”的同时，长安汽车也不放松在智能化领域的发力。如今，长安汽车已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等60余项智能驾驶核心技术，并成功打造车联网产品In-call。根据此前发布的“654”战略，长安汽车计划到2025年累计投入130亿元，开展智能网联汽车的技术研发和产品开发。

　　从“中国制造”到“中国智造”，长安汽车正在用高品质不断提升中国汽车品牌形象。这家已经跨越了三个世纪风雨砥砺的百年老店，正在朝着打造世界一流汽车企业和顶级品牌的宏伟愿景，不断前行。