年近岁晚，网约车加价逆了天，上海有关部门坐不住了，又约谈了滴滴；近日有媒体报道称，FF因拖欠180万美元费用，被美国一家供应商起诉；京城万余辆公交车可"一键报警" 确保出行安全；大众尾气门最新进展，赔偿经销商12亿美元；超级跑车制造商柯尼塞克正式宣布退出中国市场。柯尼塞克将关闭中国大陆的销售渠道。
年近岁晚，滴滴几乎只能加价才能打车。对此，滴滴曾给出解释说，打车难打车贵，根本原因还是春节将近、供不应求。这一解释赢得不少赞同，但也有很多人不服，认为是加价机制给了巡游出租车司机加价的可能性，养成了只接加价单的习惯。
猫哥简评：
滴滴打着调度社会资源的幌子，严重扰乱了公共交通原本的秩序，现在的出租车司机，基本上不加价不出车，打车之前还要问出租车去不去？这是什么样的出租车？我打出租车还要看司机方不方便？专车加价逆天我不管，给出租车加价肯定是错误的。
近日有媒体报道称，FF因拖欠180万美元费用，被美国一家供应商起诉。这家名为Mill Group的视觉特效制作公司在起诉文件中称其为FF制作了CES上展示的内容，用于FF 91在本月初发布时的推广。
猫哥简评：
最近关于法拉第没钱的新闻一件接着一件，猫哥虽然不知道真实性，但是空穴来风。其实我知道大家并不是想看着FF死，而是想看FF投资方乐视死。乐视这种模式，被质疑为“庞氏骗局”，产品都没有，先搞一大波PPT宣讲会吹一番牛逼，看着就烦人，赶紧醒醒吧乐视。
为确保公交出行的安全，北京市部分公交车上配备了“安全员”，即乘务管理员。今年年底前，本市将再增设19668名乘务管理员，届时，公交集团所辖城区和郊区线路均将配“安全员”。公交集团介绍，“安全员”上岗前须通过相关培训，并取得两证，即保安员资格证和乘务管理员的资格证。在设备保障方面，本市已有1万余辆公交车配装了一键报警系统。公交车行驶途中若遇突发事件，司机按下按钮报警，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置、车辆详情和人员信息，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门予以可视化处置。
猫哥简评：
公交安全绝对值得重视，北京不仅在新公交车上安装一键报警，而且还配置了安全员，大大增加公交车的车厢安全，让不法分子无处可逃。
据汽车新闻网报道，美国地区法官布雷耶（Charles Breyer）周一作出最终裁决，宣布大众汽车公司与650家美国经销商达成的价值高达12.1亿美元的和解协议予以通过，向“排放门”事件的解决又迈进一步。
大众还同意继续对经销商支付基于销量的奖励，并允许它们将资本改良的期限延后两年。总体来说，大众目前已经同意在美国拿出高达220亿美元的费用来解决来自车主、环境监管机构、美国各州政府和经销商的诉讼，这些诉讼都源于大众汽车的过量排放问题。
猫哥简评：
每一次看到大众尾气门的新进展，猫哥总是不由自主看看大众在中国的销量，看看中国人要为尾气门付多少。
瑞典超跑科尼塞克 (Koenigsegg) 在中国内地的唯一经销商 、FFF 汽车销售公司的老板 、超跑收藏家付嵩洋在微博宣布：这生意做不下去了，关张！他还同时表示，已经购买了科尼塞克的车主，将由香港地区代理负责未来两年的售后服务。
猫哥点评：
诚然科尼塞克退出中国市场确实有点惋惜，但这个品牌是在太少众，卖不动然后退出也是一个正常的市场经济体现。已经买了科尼塞克的用户还能拥有2年的保修，但两年之后就不知道了，不过买得起这个车的人还担心保修？
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