悲观者感受到历史和文明不总是滚滚向前，也有倒退的时候。乐观者相信，把时间段拉得足够长就一定是在进步。
《汽车商业评论》记者 刘宝华
2016年5月，莱斯特城提前两轮获得英超冠军。这支平民球队全队身价往往不及豪门对手中一名巨星的身价，工资总额不到卫冕冠军切尔西的1/4，上赛季还剩9轮（赛季一共38轮）时排名垫底险些降级。2015-2016赛季开始前，其英超夺冠的赔率是1赔5000，开出这个赔率的都是些博人一笑的美好愿望，比如“猫王还没死”。
绰号“补锅匠”主教练之前有过15段执教经历，从未获得过联赛冠军。队员皆是无名之辈，有曾因肥胖被小球队扫地出门的，有长期混迹于英格兰第8级别联赛的，身价最高的球员是从法丙联赛挖来，最有名的球员是门将舒梅切尔，只因他和当年效力曼联、创造“丹麦童话”的老爹同姓。
莱斯特城夺冠是2016年的一个缩影，这一年的世界发生了诸多不可思议之事，或者现在流行的一个词：黑天鹅事件。比如AlphaGo战胜李世石、英国脱欧、特朗普当选美国总统……
若为2016年选一个年度汉字，我选“逆”。草根逆袭、逆时代潮流、悖逆大多数人想象，还有朋友圈中曝光率越来越高的一个词——水逆。我们也越来越习惯了刷屏事件的一次又一次的神逆转。
▲2016年《汽车商业评论》的论坛、活动布局完成，图为主持金轩奖启动仪式。
逆不一定是开历史倒车，但过去一年也不乏倒行逆施之事，一些人的生命轨迹永远停留在了这一年，为我们所知的有：即将成为大学生的18岁姑娘徐玉玉、22岁大学生魏则西、刚刚成为父亲的昌平群众雷洋、作了5年女儿的白血病患者罗一笑……
改变他们命运的是商业伦理滑坡、监管缺位、权力的滥用与权力被无视，以及新技术下信息传播和舆论的大变革。
悲观者感受到历史和文明不总是滚滚向前，也有倒退的时候。乐观者相信，把时间段拉得足够长就一定是在进步。
作为产业媒体记者，关注点及工作内容与标准“记者”相去甚远，2016年发生的许多事情让我顿生无力感，甚至对工作价值、对自我存在的意义产生怀疑。同行们在微信群里激烈争论一个行业问题时我常常感到茫然：这个问题值得争论？
幸运的是，比起纷繁复杂的大千世界，汽车行业要简单许多，有争议有争论但不至于形而上。
产业变革已经谈过太多，2016年让我印象深刻的是公众和舆论的两种态度。
一是对自主品牌的态度。这几年来自主品牌很争气，从产品、技术到品牌都在快速提升，而最大的收获是公众对自主品牌态度的转变——从最初的无视、漠视、轻视、鄙视到现在，至少一部分自主品牌已经获得了相当的尊重。
主机厂的汽车从业者大致可以分为豪华品牌、合资品牌与自主品牌三类，在从前这是泾渭分明的三个档次。而在2016年我从身边的氛围感受到，对自主品牌与合资品牌从业者的态度已经发生微妙的变化，哪一类更有前途的判断天平在加速倾斜。
▲在莎士比亚故居。以文字为生的人总是对文豪崇敬有加。
二是对造车新势力的态度。相比公众单纯的好奇心，媒体对造车新势力更为苛刻，对一些公司的质疑声从来没有中断过。我看到很多认真执着寻求真相的诘问，也看到很多拿不同标准来衡量新势力企业的爆料。
所谓创新，也许只是我们不习惯、我们看不惯的新东西而已。创新与忽悠的界限并没有我们想象的那样清晰，很多时候成功了就是创新，失败者就是忽悠。而他们的成败因素之一就是公众对他们的态度。
我愿意以善意、以宽容心态观察这些新来者，并祝愿他们陷入困顿只是时间问题，就像2015年初的莱斯特城联赛排名垫底、降级众望所归，谁能想象一年以后的他们能创造历史、问鼎冠军？
谁会喜欢几张老面孔永远占据要位？我期待莱斯特城的故事多发生几次，历史需要去创造。
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