2017年2月4日，工信部向7家整车企业下发了行政处罚决定书，“暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质”。这7家企业分别是：青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、恒通客车。
从工信部近期的加班事项来看，对新能源汽车也真的是足够重视了，2016年最后一个工作日发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，春节前3个工作日发布2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录，大年初八又发布了这《工信部行政处罚决定书》。
此次处罚的企业主要问题集中在电池、电控、电机方面的“偷工减料”，这三大件是目前新能源汽车的关键技术。在这三大件上“偷工减料”一来对于降低成本能够起到立竿见影的效果，二来传统管理部门不容易发现。
抱着侥幸心理可能躲得了一时，怎能躲得长久。要都是不知名的小企业还则罢了，此次处罚的企业基本还多算是知名企业。评价起来真的是像说宁波动物园老虎吃人事件一样，哀其不幸怒其不争。工信部在这大年初八给新能源汽车行业开了个好头，不过整改期限只有2个月，希望这些被点名企业能够知耻而后勇，亡羊补牢还为时未晚。
以下是工信部向这7家企业下发的行政处罚决定书。
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