【懂车之道 新车资讯】随着国内对于皮卡政策的放开，很多朋友除了把大型SUV作为选择，也把美系与日系大型皮卡作为参考，这在之前都是罕见的，因为一台大皮卡各种限制，城区根本不让进。所以那时购买大皮卡更多的是摆设，而并无太大的使用价值，如今好了。很多朋友注意到了2017芝加哥车展上，日产正式发布了Titan King Cab车型，显然造大皮卡并不是日产的特长，但是一日产一贯的设计与机械水准，很多消费者还是较为看好它，官方工作人员透露，新车将为消费者提供除标准的Single Cab（单排座）和标准的Crew Cab（双排座）车型，这样让消费者有更多的选择余地。据可靠消息透露，新车将于今年春季在美国市场上市。目前并未看到进入国内的任何消息，很有可能未来会以平行进口的方式进入国内。
外观上，全新Titan King Cab车型前进气格栅面积巨大，还是镂空的网格状设计，不知道是不是特意为之，它那经过镀铬处理的格栅边框显得美式风格十足，如果把日产的车标遮住你一下未必看的出来它出自日本，比起丰田的坦途这么多的打拼，它要显得单薄与知名度较低。另外，它的两侧前大灯组棱角分明的设计也与车辆整体显得十分霸气，也符合硬汉的气质。还有它那巨大的前保险杠也采用了美国时下流行的亮黑色配色，视觉效果十分的霸气。
侧面来看，Titan King Cab车型相比标准版双排和单排车型，第一次采用了对开门设计是该车的一大亮点。也在这一级别中十分罕见，这样的设计也只有在美国消费者能接受，要搁在国内确实是无法理解，太前卫了。另外值得注意的是它的后排空间相比标准双排车型要小很多，并且后排座椅还可以根据需要进行折叠。显得十分的实用，外加对向开门的设计，再上下车空间与姿势也显得十分的随意与显得高雅。
内饰方面，全新Titan King Cab采用了左右对称的中控台设计，并在中控台顶部采用了真皮包裹。其配备的四辐式多功能方向盘表面使用了真皮材质，增添了一定的豪华感。
动力部分，标准版的Titan King Cab车型提供一款5.6L自然吸气V8发动机，其最大输出功率为396马力，峰值扭矩534牛·米，匹配7速自动变速箱；而尺寸更大的Titan XD King Cab车型还有一款由康明斯出品的5.0L涡轮增压V8柴油发动机供消费者选择。这款5.0T柴油发动机的最大输出功率为314马力，峰值扭矩高达753牛·米。此外，我们还获悉这两款车型均可选装四驱系统。对于这样的大块头的车型，加上这样的动力总成，确实是能发挥出超常的水平，能否与同为日系的坦途一拼高下呢，我们一起期待它的精彩表现。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（文/ 懂车之道编辑）
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