买车网编辑昨天刚刚联系到雷克萨斯方面，向其询问雷克萨斯中国副总经理朱江是否已经提交离职申请，并得到其“尚不清楚”的回答，今天此问题被朱江本人正式确定。然而，截止至目前，雷克萨斯中国高层是否对朱江递交的辞呈予以批复、朱江本人未来将会作何打算，买车网编辑尚未得到任何消息。
朱江是汽车业界著名的营销达人，此前曾经在宝马中国负责MINI品牌的营销工作，并取得了十分不错的成绩。在雷克萨斯方面的诚邀之下，他于2014年7月28日正式出任该品牌的副总经理，主要负责产品企划以及市场推广的相关工作。曾经，朱江作为宝马在中国市场最年轻的副总裁级中方高管，到了雷克萨斯之后，更是丰田中国历史上最年轻的副总裁级高管，实可谓年少有为。
丰田方面大力邀请朱江的加盟，看中的，就是朱江最拿手的品牌营销能力。在其上任之后，他做的第一件事情就是大量调研，努力改变雷克萨斯在中国消费者眼中长久以来的形象。朱江也的确不负众望，他用了两年半时间里，将原本主打豪华舒适口号的豪华品牌，摇身一变成为“匠心传承”的雷克萨斯。价格方面的竞争力不断加强、“全新纯正原装进口”噱头加持，让这个本身不被人看好的品牌成为了在中国市场年销十万辆的企业。
2016年，雷克萨斯品牌在中国市场首次突破十万辆大关，全年销售数量达到10.91万辆，同比增长25.6%；从去年7月份开始，该品牌连续六个月单月销量突破万辆。目前中国豪华汽车市场竞争激烈，消费者的目光已经不再局限于德系三强，二线豪华品牌的崛起也正是这两年的事情。雷克萨斯凭借着出色的产品和独具特色的营销方式，赢得不少消费者的信赖。
据悉，朱江虽然已经确认递交辞呈，但是其在任职期间推出的“时间流淌，唯‘匠心’不变”的理念，还会被继续推崇下去；即将在今年推出的全新口号，也会在此前理念之上继续发展。这也就表示，尽管朱江离开了雷克萨斯，但是改变品牌形象的大任已经完成，只是他无法参与到雷克萨斯年销十万辆后的市场景色。
有部分媒体目前揣测，由于雷克萨斯中国将对市场部进行重组，公关部门与市场部的整合会从部分层面稀释朱江真正的控制权，朱江在这个时候选择离职，是为了给自己一个台阶下。为何朱江决定离开这个让他施展拳脚的雷克萨斯，买车网目前尚未得到其正面答复。无论如何，作为汽车圈内著名的营销达人，朱江无论在未来加入到哪一家公司，都会是一剂有力的强心针。
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