如今，我国自主品牌的车型已经有了长足的进步，尤其是在10万元左右的紧凑级车型市场，自主品牌的竞争尤为激烈。在这细分市场，消费者更加注重的是性价比的高低以及车型的特点，当然丰富的配置以及动力也是影响其购车的因素，下面，我们就为大家推荐三款拥有高性价比以及比较有特点的自主紧凑型车，分别为：北汽绅宝D50、 长 安 逸 动 、吉 利 新 帝 豪。
指导价：7.48-11.38万元
绅宝D50是在北汽收购原有萨博9-3平台上倾力打造出的一台以强调运动特性为主的全系紧凑车型，在当下自主品牌阵营中见到主打运动性的紧凑车型，这样的产品定位需要一定的智慧和勇气，但说到底还是考验车子的硬件是否足够雄厚。
外观方面，绅宝D50具有较强的北欧设计风格，隐约间我们还可以看到萨博品牌车型的身影，飞机螺旋桨式进气格栅，时刻展现萨博的航空出身。新车延续家族式设计，整体富有动感。正面多处与北汽的标志“北”字呼应，都很好的融入整体设计，体现出深厚的设计功底。两侧采用双线条设计，呈俯冲态势，符合整车偏向运动的定位。尾灯上扬且延伸至两侧，与腰线结合。尾箱上有“小鸭尾”式的上翘设计，进一步增添整车的运动气息。
内饰方面，绅宝D50以年轻前卫风格为主，众度曲线造型如今更能吸引具有年轻心态的消费者，而在内饰的用料上绅宝D50也比以往的产品要进步不少，比如仪表台的黑色部分为软性材质，做工很细腻，车门等经常接触的地方也用上了软塑料包裹，这对整车豪华氛围的提升有很大帮助。此外，双炮筒式仪表盘、三辐式方向盘等，都设计的很运动。源于萨博的Night Panel夜视仪表，可最大限度的降低夜间行车时车内光源对驾驶者视线的干扰。
配置上绅宝D50也称得上是丰富多彩，后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、ESP都成为了车型标配，同时高配车型还有自动头灯、车内氛围灯、电动座椅，像中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、GPS导航系统和倒车影像，都是中高配车型的选装配置。其中，GPS导航系统安装的是精准性较高的高德地图，而且全部车型都选装发动机启/停功能，给大家灵活便捷的选择空间。操控配置方面更是配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统。
动力方面，北汽绅宝D50采用了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L机型的最大功率83kW，峰值扭矩147Nm，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择;1.5T机型的最大功率110kW，峰值扭矩210Nm，仅可匹配手动变速箱。当然，绅宝D50还配备了自启停等节油功能，配置很不错。
点评：源自萨博的血统，拥有北欧风格的外观设计，丰富的内饰配置，以及不错的动力系统，这些都给绅宝D50加分，相比其他的竞争对手，绅宝D50更倾向于运动化。在兼顾家用的同时，进行了更加运动化的处理，有较强的运动感。喜欢运动风格的朋友不妨考虑一下。
长 安 逸 动
指导价：7.49-11.79万元
长 安 逸 动 在自主车型中销量还是不错，整车外观也很时尚，这得益于 长 安 欧洲设计中心主导研发设计，因此整车欧系风格十足，线条柔美的镀铬中网，极具力量感的腰线，以及由前至后丰富的线条造就了 逸 动 耐看的外形。
内饰方面，逸 动 偏向于运动风格，其采用上黑下米的颜色设计，典型的家轿配色方案，没有过多浮夸的镀铬装饰，给人一种舒服的感觉。三幅多功能方向盘采用真皮包裹，有着不错的握感，三辐式多功能方向盘和大尺寸显示屏，配以银色饰件，显得大气动感。
配置上，逸 动 在同级别车型中处于中等水平，后视镜加热、GPS导航系统、车身稳定系统等都有出现。这里值得一提的是其中控台所装配的5.5英寸液晶显示屏，采用内陷式设计，有效的减少放光造成的炫目，提供更好的信息读取，同时设计科技感极强，但功能键繁多，得需要一定的时间去适应。
动力方面，逸 动 的表现还是不错的，可以提供足够的动力输出，加上 长 安 自主研发的5速手动变速箱的出色表现，更是带来十分畅快的驾驶体验。长 安 逸 动 则有1.6L自然吸气发动机和一款1.5L涡轮增压发动机，前者最大输出功率92千瓦，后者最大输出功率125千瓦。
点评：现在的大部分自主品牌的车型不仅仅是拼价格拼配置，也把精力放在了做工和动力的优化上面，长 安 逸 动 就是一个绝佳的典范。尤其是1.5T发动机性能参数丝毫不输给同级别的合资车型，而且还可能略有小胜，逸 动 是一款不错的自主车型。
新 帝 豪
指导价：6.98-10.08万元
自EC7时代起，新 帝 豪 很快就获得了消费者的认可并在中国品牌紧凑车型市场中打开了市场。新 帝 豪 依然秉承着上一代的设计线条。而中网、前后大灯、以及前后保险杠的犀利升级则是外观的最大改变，整体看上去相比上一代要年轻了5岁以上。双条幅中网与卤素大灯连为一体，并经过熏黑处理，又与车身侧面硬朗的腰线搭配一起很有运动气息，很适合那些追求运动感的成熟人士拥有。
新 帝 豪 内饰的设计上，真皮座椅以及中控布局也都十分吸引人，采用了四辐式多功能方向盘配以银色饰条，而中控台也搭配了U型饰件，整体显得时尚沉稳。内饰用料，老EC7上就已经表现非常出色了，中控台均采用软性搪塑材质铺装，这点非常靠谱，而 新 帝 豪 同样沿用了这一优良传统。
除了最低配的版本之外，新 帝 豪 其余车型均配备了ESC电子车身稳定系统、坡起辅助等等智能化功能，安全性得到了不小的提高。除此之外，电动天窗、皮座椅、定速巡航系统，以及全新升级后的G-Netlink吉利智能车载系统(可支持苹果CarPlay手机映射功能)等功能也都在 新 帝 豪 上出现。
动力方面，新 帝 豪 提供1.3T和1.5L两款发动机供选择。其中，与1.3T车型配备的是6速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为98kW;与1.5L发动机匹配的则是5速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为80kW。
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