距离上一代奥迪A4L上市9年之后，2016年9月，全新奥迪A4L带着豪华品牌B级车市场的“王者”光环再一次惊艳亮相。与前八代奥迪A4产品相同的是，全新奥迪A4L将继续领跑国内豪华品牌B级车市场，同时影响着整个细分市场的标准变革。
不同的是，这一次全新奥迪A4L带着10余项革新科技、40多项升级，将成为奥迪稳固豪华车市场王者地位以及成为豪华车“变革者”的最有力支持。正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰所说，“今天在全新奥迪A4L身上，我们突破豪华B级车和C级车之间的界限，为消费者带来了一款高科技、高品质的豪华B级车。”
王者之路
如果问奥迪A4L凭什么成为开创了中国高档B级车市场先河，并且长期占据豪华车市场领军者地位的一款车型？那么，有历经44年发展、9代车型演变、已在全球畅销1200万辆的种种数据为奥迪A4L背书。
时间回溯到1972年的德国，第一代奥迪80（B1）的出现一炮而红，毫不夸张地说甚至照亮了奥迪品牌在二战之后的复兴之路。提起奥迪80，就不得不提到大众“鼻祖级”人物费迪南德·皮耶希，1975年，正是因为皮耶希担任奥迪工程技术经理，负责当时还处于概念阶段的奥迪80，让奥迪80及其后代有了光辉的今天。
其实，最早的奥迪80并不是一个车系，而是奥迪F103系列中的一款车型，当时的奥迪F103（奥迪72）以最大功率来命名系列中的各款车型。1978年，由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计了外观造型比例非常完美的第二代奥迪80（B2）。更具划时代意义的是，奥迪80所用的全新平台的延展性十分宽泛，在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe，奥迪quattro，以及奥迪Sport quattro等车型，B2共计168万辆的销量则使它成为最成功的入门级豪华车。
随后的B3带着Pro-con-ten（连环式安全防卫系统）和涡轮增压柴油发动机1.6 TDI亮相，短短4年销量达到129.7万辆。其后，B4则标配有安全气囊、ABS防抱死刹车系统、定速巡航等“黑科技”。
在奥迪80发展到第五代时，1998年，奥迪对新车采用了全新的命名方式，B5也第一次以奥迪A4为名，并成为大众集团第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，从此第一代奥迪A4正式诞生。
从B1至B5，可以说是开启了奥迪进入全球豪华品牌B级车市场的大门，而2000年的第二代A4（B6）的亮相让其成为了经典。这一代的奥迪A4使用了大众PL46平台，整体风格大气稳重，并于2001年获得德国北威州设计中心颁发的“红点奖”。奥迪还将2.8L发动机更换为3.0L V6发动机，仅一年之后奥迪带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在了这款车型身上，其也成为了第一款搭载汽油直喷发动机的车型。
除此之外，如果说这一代奥迪A4（B6）还有什么亮点，那就是奥迪在2003年将其带到中国，并在一汽-大众投产。投产后奥迪A4成为当时中国市场生产的第一款豪华品牌B级车，由此也开启了奥迪A4在中国的“现象级”神话。
2008年11月，一汽-大众奥迪考虑到中国用户的实际驾乘需求，推出了针对中国市场本土化开发的奥迪A4L，并首次加长了轴距，从此引领了同级别车型的“L”风潮。
业内资深人士认为，奥迪A4对于奥迪的意义不仅仅是促其销量增长的车型之一，更是凭借着这一款车型奥迪首先在中国豪华车市场站稳了脚跟，并且开始了对中国豪华品牌“王座”的垄断，演绎了让宝马、奔驰等豪华品牌望尘莫及的开始。
截至目前，奥迪已经连续9年始终稳居中国豪华B级车市场头把交椅，这9年以来，奥迪A4L在华销量近80万余辆，是豪华B级车市场上当之无愧的擂主。数据显示，2015年全年奥迪A4L销量达115,148辆，远超宝马3系以及奔驰C级。
截至2016年9月，在新产品还未上市的情况下，奥迪A4L已销售9万多辆。而自9月发布后，全新A4L 10~11月销量分别为6,229辆和7,926辆，总销量依旧远超宝马3系以及奔驰C级。
所以，作为2016年中国豪华B级车市场最受期待的一款车型，凭借引领潮流的设计美学、优化升级的高效动力、全面领先的智能科技，以及越级的豪华品质，全新奥迪A4L为国内市场带来了一场充满科技感的魅力之旅。
对于此次全新换代，张丕杰认为：“奥迪A4L已经在市场获得成功，并抢占市场先机，为一汽-大众的发展做出了巨大贡献。而全新A4L将继续保持市场地位，成为豪华品牌B级车的引领者。”
坚守与蜕变
2016年12月圣诞节前夕，在位于上海市徐汇区上海交运奥迪4S店内，一位李姓90后消费者正在准备给他人生中选择的第一辆汽车全新奥迪A4L付下定金。
在《汽车公社》记者询问他为何最终选择了这辆车型时，小李表示：“之所以选择全新奥迪A4L，除了我们这代人是看着这辆车的成长而慢慢变大的，奥迪品牌在国内市场的表现力以及知名度还有售后等方面，也是我选择全新奥迪A4L的原因。”
也正是因为有众多小李这样的消费者基础，奥迪更在各方面下足了功夫。据了解，除了产品性能、科技等方面的优势，作为最早在中国市场实现本土化生产的豪华品牌，经过多年的深入耕耘，奥迪无论是在经销网络、服务体系，还是在二手车置换、汽车金融的整个汽车后市场上，都领先其他豪华品牌，并且，奥迪已成为了连续六年销售满意度排名最高的品牌。
从外观就能看出来，接连斩获包括“2016红点大奖”、“2016iF设计金奖”等多项国际顶级设计大奖的全新奥迪A4L，其科技感贯穿外观和内饰，纵贯车身前后的腰线、立体雕刻感的六边形进气格栅均采用了极具吸引力的全新设计语言，两侧矩阵式LED大灯与车身紧密融合成为整体。
全新奥迪A4L是基于全新MLB evo平台打造的，这个平台还诞生了奥迪Q7、全新奥迪A8L。在MLB evo平台的打造下，全新奥迪A4L采用了轻量化设计，车型重量减轻了65kg。为了给驾驶者带来更动感的驾驶体验和更优异的操控性，全新奥迪A4L前后均搭载五连杆独立悬架系统，横向悬置的设计坚固灵活，而纵向悬置柔韧度高，更为平顺。液压悬置可以持续减少震动，可以极大地吸收纵向力和横向力，不仅可以实现更低的油耗，还能够增加更加动感的道路驾驶表现。
在动力方面，全新奥迪A4L搭载全新第三代EA888发动机，配合全新7速双离合变速箱，2.0TFSI高功率版本车型的最大功率可达185kW，峰值扭矩370N·m，百公里加速时间仅需5.9秒，综合油耗6.9L/100km，动力性能与燃油经济性更全面领先于同级竞品，树立了同级别市场的新标准。值得一提的是，与比宝马3系、奔驰C级等竞品相比，全新奥迪A4L是唯一使用7速双离合变速箱的。
另外，从设计到制造工艺，全新奥迪A4L均向更高标准发起挑战，全新奥迪A4L配备了高效门密封系统以及特殊声学夹层挡风玻璃，实现了“图书馆标准”的静音效果。
空间方面，全新奥迪A4L拥有同级最宽敞的内部驾乘空间，车长达到4818mm，较现款车型长度增长了57mm；车宽1843mm，较现款车型增加了17mm；轴距加长39mm到2908mm，整车比例显得更加匀称。
至于在内饰设计方面，全新奥迪A4L同样做了全面升级，比如同级率先搭载了12.3寸的全液晶仪表盘，抱式的设计理念营造出宽敞、舒适的空间感受；浮岛式仪表台与集成式中控台，延展至整个仪表台的三维镶嵌饰条与贯穿式的空调出风口，拉伸了内部视觉宽度；多达30种颜色的内饰氛围灯、全新B&O3D音响、Audiconnect互联科技等引领同级的电子配置，赋予全新奥迪A4L越级的科技感。
此外，ACC自适应巡航、堵车辅助系统、主动车道保持、侧向辅助系统、360度全景影像、后方通行警示等驾驶辅助系统，更为驾乘者带来了全方位的保障。
在业内人士看来，全新奥迪A4L不是对现款奥迪A4L的优化，而是由内而外的全面革新。众多诠释匠心精神的细节设计，更是将全新奥迪A4L的品质感提升到了一个新的高度，使其成为一款“品智如一”的实力派座驾，这些也都为全新奥迪A4L注入更多时尚、运动基因，并符合奥迪当下的“年轻化策略”。
在一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春看来，“全新奥迪A4L在继承前辈车型所有优秀特质的基础上，更突破了车型级别的界限，在豪华品质和智能科技等方面均达到了前所未有的新高度，为豪华B级车市场制定了新的标准，生动诠释了‘造就改变’的内涵。”
而一切都说明了，奥迪A4L的成功在于有着奥迪品牌强大的技术实力，并且能够不遗余力地带到中国市场，从而引领整个市场。更重要的是，奥迪品牌深悟中国汽车市场以及消费者的需求，这才是奥迪A4L以及奥迪品牌在中国市场成功的秘诀。
重塑标杆
从2015年开始，无论是国际还是国内市场，ABB之间的争夺已经处于白热化，特别是销量贡献占奥迪全球三分之一的中国市场，这种争夺更为明显。目前，在国内豪华车市场细分化趋势的带动下，二线豪华品牌正在通过密集的新品投放，欲打破由ABB组成的“三强”格局，建立“多极化”局面。在这种情况下，凭借奥迪整个体系的实力，A4L再一次化身成为奥迪手中最有分量的“棋子”。
随着A4L以及其他车型的优秀表现，奥迪品牌2015年在华销量达570,889辆，以绝对优势领跑国内豪华品牌。但在“寸土必争”的豪华市场中，奥迪也开始积极调整自己在产品以及形象方面的基调，并进一步推动品牌以及产品年轻化的传播。
事实上对于中国豪华车品牌来说，虽然C级车一直是“兵家必争之地”，但全新奥迪A4L所处的细分市场才是真正的“战场”。据统计，在六七年前，豪华品牌B级车市场仅有ABB在竞争，到2015年已有12家豪华品牌在进行厮杀、竞争。奥迪内部人士曾经坦言：“近两年，业内对国内高端车市场竞争的形容，已经从‘三足鼎立’变为‘诸侯割据’。”
对于这一点，全新奥迪A4L在市场中的表现就格外重要了。历经4个月的新老产品交替，全新奥迪A4L已经呈现出对所在细分市场的猛烈攻势，成熟产品的稳定发挥，也让奥迪充满底气迎接2017年的到来。
但是对于奥迪来说，销量早已不是其追寻的“答案”，一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明就在接受媒体采访时表示：“豪华车市场空间在扩大、结构调整在深化，意味着对每个豪华车品牌来说都存在进一步增长的机会。奥迪追求的是产品布局更加合理，年轻化产品比重增大，增长更具可持续性，不盲目追求销量增长。”
不仅如此，作为一个有着超过百年历史的豪华汽车品牌，在“突破科技 启迪未来”理念的指引之下，如何不断改变自我、改变行业、改变历史，并一直保持在科技领域的领先，才是奥迪最需要解决以及面对的。
就如同奥迪股份公司管理董事会主席施泰德所说的那样，“在最新的奥迪2025战略中，‘数字化’、‘可持续’、‘城市化’是我们面向未来的战略洞察。面对正在发生的汽车变革，奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分，而中国市场，将是实现战略目标的重要一环。”
文/曹旻希
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