2月13日，中国汽车工业协会发布了今年1月我国汽车产销最新数据。统计显示：1月我国汽车产销分别完成236.9万辆和252.0万辆，环比下降分别为-22.7%和-17.6%。
中汽协称，1月我国汽车产销暂时陷入“低迷期”，与春节提前、有效工作日与交易日减少、购置税优惠政策优惠幅度减少等因素有关。
具体来说，1月我国乘用车产销207.2万辆和221.8万辆，SUV是本月最大的拉动点，产销分别为84.32万辆和88.10万辆，虽然环比下降了22.55%和18.59%，但在四大类乘用车中，唯有SUV同比正增长，SUV产销同比增长分别为9.03%和10.51%。哈佛H6、传祺GS4、昂科威等热销车型助力SUV持续领跑大盘。
1月轿车产销98.97万辆和108.01万辆，环比下降20.59%和13.91%，同比下降6.65%和2.97%。MPV产销18.56万辆和20.62万辆，环比下降25.07%和24.14%，同比下降23.71%和21.13%。从以上产销数据来看，轿车、SUV、MPV销售量均超过生产量，虽然总体状态低迷，但一定程度上降低了经销商库存指数，促使其达到相对合理水平。
1月产销下跌最为严重的是新能源汽车。数据显示，新能源汽车1月产销量分别为6889辆和5682辆，环比下降92.2%和94.5%。除了春节以及补贴政策退坡外，中汽协秘书长助理许海东认为新能源汽车生产目录的政策调整是影响1月新能源汽车销量的关键因素。
2016年12月30日，四部委发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中第一项第六条规定，新能源汽车实行“先卖后补”制度，只有达到实际销量才可进入目录。
这使部分新能源车企感到颇多压力，由于大部分产品需要重新申请目录，但又不好判断是否畅销，又恐后续拿不到财政补贴，迟疑之下，本月新能源汽车暂时陷入低谷。但许海东表示今年仍需对新能源汽车抱有乐观心态。中汽协预测，2017年新能源汽车销售量将达到70-80万辆。
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