2月份，华晨宝马在华两次宣布召回涉及安全气囊问题的车辆。其中，宝马汽车本月第一次召回的车辆共计41685辆，这些车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
本月第二次召回涉及车辆共计222辆，原因是售后维修的过程中这些车辆可能安装了存在缺陷的气囊传感器模块。宝马在华频繁的召回，是否与在华快速的发展过程中，萝卜快了不洗泥有关，宝马在华的品质引起业界和消费者的质疑。
宝马近年在华快速发展，取得了不错的成绩。数据统计，2016年宝马在华总计销售516355辆车（含宝马和MINI汽车），同比增幅11.3%。其中，华晨宝马在2016年就销售了310000辆，同比增幅近6%，而宝马3系和5系就分别销售了96921辆和143779辆，同比反而出现了细微下滑。
宝马在华快速发展，销量的井喷也导致了质量问题频繁爆发，除了今年2月两次因安全气囊问题的召回之外，还在2016年12月23日宣布因安全气囊问题在华召回193,611辆宝马汽车，如此大范围的召回，让宝马在华的质量形象受到影响。
宝马质量问题频繁被央视及其他媒体关注
宝华在华不仅面临气囊问题的大范围召回，还有大量车主对产品质量问题的投诉，以及央视类媒体对其质量问题的曝光。在2013年3月的央视某期《每周质量报告》报道中，央视曝光了宝马轿车过度烧机油，而车主维权被打事件。
2014年315前夕，有媒体对宝马3系、5系、X3、X5、X6等多种车型存在发动机凸轮轴螺栓断裂问题进行曝光，而宝马赶在315前夕宣布召回，才避免了被315到来央视及其他媒体的大范围曝光。在2016年315期间，央视315发布二号热点投诉中，宝马、奥迪和奔驰都上了黑榜。
其实，以上被央视315曝光的宝马质量问题只是冰山一角，而来自百度网页搜索“宝马质量问题”关键字，就能搜出来180万个宝马质量问题相关页面，背后反映了宝马质量问题的大范围存在，以及大量与宝马质量有关的信息存在。
另外，来自第三方汽车投诉平台《车质网》中宝马车主对宝马车的投诉也不少，仅国产华晨宝马3系和5系分别就有185条和390余条车主投诉。涉及宝马3系的投诉中，发动机投诉有近100条，包括发动机异响、漏油、烧机油和无法启动等质量问题；涉及车身附件及电器的问题投诉有近60条，投诉的具体问题包括车内异味、部件开裂和空调及导航等诸多问题。
涉及宝马5系的发动机投诉就有150条，主要有发动机抖动、漏油、烧机油和缸体破裂等诸多质量问题，特别是漏油和烧机油问题最为突出；涉及车身附件及电器投诉120条，主要有车内异味、部件开裂和空调及导航的问题。从投诉来看，宝马5系的发动机和车身附件及电器问题是投诉的主要问题。
从宝马3系和宝马5系车主对该车的投诉来看，投诉的问题都有共性，就是车主对发动机烧机油和漏油的投诉很多，以及对车身附件及电器的投诉也不少，仅发动机和车身附件及电器的投诉就占据了车主对宝马投诉的绝大部分。
结束语
如今，宝马在华的快速发展背后，忽视了对质量问题的重视，导致了大量车主对宝马车发动机漏油和烧机油等问题的投诉。此外，车主对宝马车身附件及电器的投诉量也仅少于对发动机的投诉，位居投诉量第二，背后反映了宝马同样存在诸多的细节的问题，并不是宝马车主对车的细节要求太高。最后，宝马在华大范围的召回，虽然是本着对产品质量负责任的体现，但侧面也反映了宝马在华品质问题的担忧，或对宝马在华品质带来不利影响。
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