汽车之域 牛喀品鉴
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Drive.ai能让自动驾驶汽车在雨夜行驶
沃汽车自动驾驶系统开发商Drive.ai的技术已经准备就绪，最近公司发布一段视频，在视频中测试汽车顺利穿过山景城街道去年8月，Drive.ai曾经展示新技术，Drive.ai不只用技术识别、侦测目标，还用技术辅助汽车做决定，与其它司机、行人通信，通信与驾驶一样重要。Drive.ai CEO萨米普·坦顿的声明中表示：“今天Drive.ai团队发布第一段自动驾驶公开视频。在视频中，你会看到我们的系统引导汽车穿过加州山景城街道，不只在白天行驶，还在雨天和夜晚行驶。Drive.ai用独特的深度学习技术处理信息，像人类大脑一样做决策。我们可以用技术处理各种困难环境。
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经过5年左右时间，低速电动车市场发展为“百万辆”市场规模，而2016年，拥有明确身份的新能源汽车体量不过50万辆规模。低速电动车到了不得不重视的地步。在管理类别上，企业希望低速电动车能按照摩托车大类进行管理；在碰撞测试方面希望进行40km/h速度正碰，取消侧面碰撞试验；在车身尺寸方面，企业希望可以将车宽限制从1.5米放宽至1.6米。在最重要的电池使用方面，企业普遍希望设置铅酸铝电池过渡期，以消除在市场竞争中没有补贴的劣势。将出台的是低速电动车的技术标准，而不是具体实施方案.但对低速电动车企业来说，今年无疑就是调整年。
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Eyesight推新座舱系统 注意力探测为亮点
Eyesight技术公司长期专注于人机界面技术，该公司研发了一款座舱解决方案，将驾驶员注意力探测和手势控制功能融入其中。该系统能够识别驾驶员疲劳和注意力分散等迹象，通过触发报警信号确保驾驶员能够时刻警醒。根据车辆研发者的偏好设置，还可以采用自动安全措施，此外，该系统还包含驾驶员身份识别功能，该功能使车辆开发人员能够执行高度的个性化和舒适度设置，不断优化车辆系统并修正该系统对个体驾驶员的行为。该传感器不仅能监控驾驶员的警觉性，还能实现姿势控制功能，仅仅凭借简单、自然的手部动作就能实现，降低了驾驶员因精神不集中所造成的风险。
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丰田宣布召回全部2800辆氢燃料车Mirai
丰田今天宣布对Mirai进行全球召回，数量达到2800辆，基本就是清场的节奏。报道称，丰田表示，在某些特殊驾驶条件下，如保持深踩油门状态的巡航较长时间后，电池输出电压可能会超过警戒值。关于召回后的处理方式，丰田称升级电池系统的固件即可，而且并不需要消费者额外的费用。丰田Mirai是全球首款量产的氢燃料电池车，续航距离高达483km，燃料补给速度3-5分钟，与普通燃油车无异，但却真正的0排放。自2014年开始，Mirai开始登陆日本市场，随后面向美国、欧洲、阿联酋发售，不过由于氢补给站的配套建设问题，迄今仅仅销售了2840辆。
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兰州宇通重组 银隆及关联方持股80%
兰州市有关部门透露，“兰州宇通客车有限公司混合所有制资产重组及产业升级合同签约仪式”日前在兰州举行，重组后由珠海银隆新能源有限公司及其关联方将占新公司股份的80%。这预示着兰州宇通重组成功。按照约定，在未来3-5年内，珠海银隆在兰州新区投资100亿打造新能源客车产业基地。重组后的新公司持股比例为：兰州国器装备制造集团有限公司持股18.34%，甘肃驼铃工贸发展有限公司持股1.66%，珠海银隆新能源有限公司及其关联方持股80%。据了解，早在2016年6月22日，董明珠还未正式持股的珠海银隆新能源有限公司已经与兰州市政府共同签署了《新能源汽车及电力储能项目合作框架协议》。
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特斯拉公布新电池技术 显著提高续航里程
特斯拉近日获得了金属空气电池充电技术的新专利，该技术如果可实用将进一步提高电动汽车的续航里程。据了解，特斯拉此前申请的是一种混动系统专利。作为一种零排放里程增加方案，该系统既可以使用锂离子电池组，也可以使用金属空气电池组。目前，还有多家公司正在进行类似技术的攻关工作，但却未能实现在电动汽车领域的实质性应用。但这不意味着特斯拉可以马上将该技术应用于批量生产的车型之中。在金属空气电池真正应用于电动汽车之前，这种电池技术还急需解决几个问题，尤其是生命周期以及成本方面的问题。
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无人驾驶未来或产生巨大发展泡沫
在无人驾驶汽车领域你追我赶的竞争过程中,传统汽车制造商已经开始创造了一个快速成长的研发环境。那些由程序开发人员组成的团队,凭借很少的演示软件就可以被天价收购。来自彭博社的报道称,这种动态发展的趋势引起来自谷歌创业者们的注意,他们开始自立门户发展无人驾驶汽车技术。而谷歌关于无人驾驶汽车项目相关的支出也已经开始出现倒退。彭博社调查指出,从2016年开始,谷歌无人驾驶汽车研发部门离职人员的数量在逐步增长。知情人士称:“谷歌的部分业内人士对无人驾驶汽车技术的发展步伐感到沮丧”而其他人则想创建自己的无人驾驶汽车技术公司。
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Lucid汽车发布"Copilot"自动驾驶系统
Lucid汽车公司于上周末在洛杉矶举办新闻发布会，该公司在会中将其自动驾驶系统命名为“Copilot”。Lucid汽车还证实，旗下车辆将采用正面前置摄像头和图像处理系统，由MobilEye为其提供。同时，还会搭载其他的传感器。目前Lucid汽车在自行开展自动驾驶测试，因为尚未取得加州《自动驾驶车辆测试项目》的许证。在正式启动自动驾驶系统前，还需要收集足量的数据。在发布产品后还需要再耗费六个月的时间进行数据收集，然后才能实现完全自动驾驶的水平。Lucid自动驾驶系统的数据收集量似乎能与特斯拉一较高下，因为旗下车辆搭载的传感器更为多样，所能获得的技术数据更多，也更为优质。
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