全年24场赛事
(正赛6场)
年终总决赛约战上海
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总决赛1,000,000.00元现金大奖
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什么比赛能这么精彩刺激?!
又有什么比赛会如此豪气?!
答案只能是——FAST4WARD直线竞速赛!
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FAST4WARD直线竞速赛2017全面升级
想要统治这四分之一英里的极速战场?
快看全新规则手册!
2017
FAST4WARD直线竞速赛规则手册
不知不觉中,FAST4WARD已与广大车友共同走过了两个年头。FAST4WARD能取得今天的成绩,离不开大家的一路支持,在此深表感谢!
当然我们深知,想要持续前进,就要不断变革。随着比赛规模的不断扩大,分站的不断变多以及选手的不断增加,如何让赛事更加专业、公平,同时更富乐趣是我们一直以来所思考的问题。
为塑造出一个更好的2017赛季,经过长时间的讨论研究,我们终于出炉了全新赛规!
在这其中,除了赛规方面的4项重大改变外,新增的地区竞赛模式以及特别为年度总决赛设置的100万元现金大奖无疑将进一步激发车友的肾上腺素!
是的,你没看错,是100万!100万!100万现金大奖!
接下来,咱们就从这4项改变说起:
改变1
赛区机制引入,谁将成为城市英雄?
2017赛季,我们将来自全国的参赛选手分成沈阳、北京、上海、西安、珠海5大赛区,先期在所属赛区进行预选赛。每个赛区的前16名车手将参加年底在上海举办的2017年度总决赛。
如何才能代表自己的城市出战?首先每位参赛选手在报名时要选择一个出战赛区。各省份分别对应哪个赛区,我们建议如此选择:
西安赛区:陕西,山西,河南,湖北,宁夏,新疆,西藏,甘肃,青海,四川,重庆
珠海赛区:广东,广西,福建,湖南,江西,贵州,云南,香港,澳门,海南,台湾
另外请各位选手注意,我们认为每个赛区在总决赛的代表应尽量保证是本地车手。所以对在每个分站比赛的外来车手数量有所限制,上限20人。
改变2
组别划分更详细
在之前的2015及2016赛季,我们曾经以“驱动形式”和“进气形式”来对参赛车辆进行预赛分组。这样的分组形式引发了如下现象:
“宝马328i和M5分到一组”
“奥迪S5和RS7在一起PK”
“后置后驱、没做任何改变的新款911 Carrera,第一次玩弹射就拿了增压后驱组冠军”
在之前的比赛,由于选手数量的限制,我们只能采用最基础的分组形式。但从2017赛季开始,随着赛事规模的提升,我们也将把赛车分组更加细化。
2017全新预赛分组形式:
A1.前驱钢炮组
A2.四驱钢炮组
四驱增压A级车:高尔夫R,S3,TTS,A45,CLA45四驱等。
B1.前驱轿跑组
B2.后驱轿跑组
前置四缸后驱-前置六缸自吸后驱-后置后驱2.0T:BRZ,328i, 野马2.3T ,Boxster等。
B3.四驱轿跑组
四驱自吸-四驱四缸B级车:R32,R36, 328 xdrive,A4L 40TFSI quattro等。
C1.后驱高性能组
前置六缸增压后驱-前置八缸自吸后驱-前置十缸自吸后驱-后置后驱自吸-后置后驱2.5T:Z4 35i,335i,435i,M3,M5 E60,C63 W204等。
C2.高性能房车组
六缸增压四驱-八缸自吸四驱-八缸增压后驱-六缸增压后置后驱-EVO&STI:S5,335i xdrive,RS5,M5,911 991.2 Carrera, EVO,STI等。
C3.高性能四驱组
6缸以上四驱增压车型:RS6 Avant,RS7 Sportback,CLS 63,S6,S8等。
D.SUV组
所有SUV车型。
S.超跑组
以上是2017年全部分站都会出现的固定分组(请车手依照自身车辆实际情况报名),除此之外,根据每站比赛的实际参赛车辆,我们还会增设临时分组,如之前出现过的“本田”组,“肌肉车”组等。
改变3
童叟无欺的0.3秒防作弊制度
FAST4WARD的比赛历来都有着“0.3秒限制”(决赛成绩不得比预赛最好成绩快超过0.3秒)这一防作弊规则。2017年,我们将对这一规则进一步优化。具体如下:
同一分组内,排在最后一位的车手11.644减去0.3秒后,其淘汰赛ET最好只允许跑到11.344,再快就要犯规了。而若以这一成绩来看,最后一名的选手想要战胜组内的第一名基本不可能。
所以,2017年的决赛防作弊规则,改为:以每组第一名的ET时间减去0.3秒作为全组的限制。即决赛ET成绩超过同组第一名预赛最好ET时间0.3秒判犯规。
改变4
圣诞树的全新玩法
2017赛季圣诞树的灯亮顺寻将有重大调整,具体变化如图:
之前圣诞树的亮灯方式为三盏黄灯按照固定频率从上至下逐个亮起,最后亮起绿灯。不过,使用这种方式主要是为了照顾国内刚刚接触正式04比赛的初级车手,但玩过一两次之后就很好压灯了。
为了提升比赛的专业程度,同时增强精彩程度,2017赛季我们将启用新的Pro亮灯方式,左右两车道都准备好后,三盏黄灯会同时亮起,紧接着绿灯亮起。这样的起步模式不仅更刺激,也更考验车手的反应时间和专注程度。
期待大家的表现哦!
说完赛制方面的四大改变,接下来我们具体说说“2017赛季的详细规则”与“2017年终总决赛”细则。
2017赛季规则
车辆:
*每台赛车只有一次参与竞争年终总决赛的机会(以年内第一次报名时选择的“想要参加的赛区”为准)。
*每个赛区只允许最多20台其它赛区牌照的车辆报名。
*必须配备可以使用的安全带。
*具有完整的排气系统,排气口必须在车尾或车身两侧,禁止拆卸排气来减重。
*底盘及车架必须来自国内及国外允许合法上路的车辆。
*车头车尾必须具备拖车钩安装位及配备拖车钩。
车手:
*每位车手只有一次参与竞争年终总决赛的机会(以年内第一次报名时选择的“想要参加的赛区”为准)。
*每位车手每场比赛只允许驾驶一台车辆参赛。
*参赛选手需18岁以上,驾龄满3年。
*参赛需要佩带头盔。
*参赛禁止饮酒及吸食精神类药物。
预赛:
*自由配对,自行排队,每位车手最多三次记录成绩的机会。
*预赛左右车道单独计时,只对比ET时间(ET即轮胎开始转动至冲过终点的时间)。
*通过预赛,依照每位选手的最好成绩,角逐出前64名进行淘汰赛(每8名一个组别)。
*通过预赛,依照每位选手的最好成绩,评比各个组别的1-3名。
*预赛最好ET成绩可计入FAST4WARD排行榜。
预赛奖项:
*固定车型分组表的每组前三名(报名选手少的分组只评选冠军)
*10秒内颁发FAST4WARD大师杯(决赛后颁发)
淘汰赛:
*淘汰赛共64人,每8人一组,按照组内顺位对决,即第一名对战第八名,第二名对阵第七名,以此类推竞争每组冠军。
*淘汰赛计时为ET+RT时间,即发车灯亮起到冲线所用的时间,淘汰赛抢跑直接判负,抢跑由设备来判定。
*淘汰赛ET成绩高于组内第一名预赛最好成绩0.3秒判负。
*半决赛及决赛如果左右道同时抢跑,先抢跑的判负。
*半决赛及决赛如果左右道同时超过0.3秒系数,则超时多者判负。
*淘汰赛成绩不计入FAST4WARD排行榜。
淘汰赛组内对决图示:
淘汰赛奖项:
*每组冠军。
*淘汰赛最速RT。
*全场最速。
*淘汰赛每组冠亚军有资格代表自己的城市赛区出战FAST4WARD上海年终总决赛。
(注:冠亚军如果报名时选择的“想要参加的赛区”为其它赛区,该组空出来的总决赛出线机会由该组淘汰赛成绩(ET+RT)排名最靠前的人获得。)
2017FAST4WARD年终总决赛细则
*每台赛车只能代表一个赛区城市出战。
*每位选手只能代表一个赛区城市出战。
*总决赛共设5个赛区,每个赛区16名选手,共80台车。
*每个赛区选拔淘汰赛各组前两名选手,由FAST4WARD提供一定补贴,参加上海的年终总决赛。
*年终总决赛资格限车手本人,车辆不做限制。
*总决赛参赛选手遇到不能参赛的情况,需提前15个工作日以上向FAST4WARD通知。
(注:空出来的参赛资格自动分配给该赛区预赛总排名最靠前,但没有参赛资格的选手)
总决赛各赛区参赛补贴
参赛补贴需车手赛后将大于等于补贴额度的发票(需为开具名头为“北京埃速达文化传播有限公司”,拖车或加油发票)快递至FAST4WARD总部。
*邮寄地址:北京市望京SOHO T2 B座 0607室
*电话:010-84726800
补贴标准:
沈阳赛区出线选手补贴4000元
北京赛区出线选手补贴3000元
西安赛区出线选手补贴4000元
珠海赛区出线选手补贴4000元
上海赛区出线选手补贴500元
流程规则:
预赛竞争前64名。第二天64名分8组进行淘汰赛(预赛,淘汰赛详细规则见上文),评比出各组冠军。最终评比出冠军城市。
冠军城市:
*每轮对决,获胜的一方为自己的城市加1分,决赛获胜加5分。得分最高的城市获得冠军城市
*分数一样的情况下,决赛胜场多的获胜,如果胜场一样多,对比最高尾速
总决赛预赛奖项:
*固定车型分组表的每组前三名(报名选手少的分组只评选冠军)
*10秒内颁发FAST4WARD大师杯(决赛后颁发)
总决赛淘汰赛奖项:
*各组冠军
*最快RT
*全场最速(尾速)
*冠军城市
2017年上海总决赛奖金:总计100万
预赛按车型分组的排名只有奖杯没有奖金,淘汰赛奖金具体分配方式会在赛前公布。
(FAST4WARD官方拥有活动的最终解释权和裁决权)
以上就是2017赛季的FAST4WARD赛事规则,如果您对全新的赛制规则有任何疑问和建议,请在文章底部或公众号后台留言给我们。
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