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起亚氢燃料电池车续航805公里 2021年面市
据外媒报道，起亚产自定制平台的氢燃料电池汽车将在2021年底面市，以实现其减排目标。虽然欧洲市场营销总裁ArturMartins向Autocar没有确认新车的细节，但他表示新燃料电池汽车车体“较大”，能搭载常规内燃发动机、混合动力、电池电动动力以及氢燃料电池。
索尼出售锂电池业务
2月15日，索尼集团宣布正式将旗下电池业务以175亿日元(约11亿人民币)的价格转让给村田制作所，预计所有手续将于7月上旬完成。此次出售的电池业务包括，索尼旗下能源设备(Sony Energy Devices)锂离子聚合电池和锂离子电池，以及其在中国和新加坡的制造业务生产的业务，但不包括以Sony为品牌的USB行动电源、碱性电池、钮扣电池等针对一般零售市场的电池事业。据悉，索尼因为在1992年首先成功开发出商用锂离子电池而被誉为“锂电池之父”，但由于后来电池业竞争愈加激烈，索尼也越来越找不到可持续的利润点。
西雅特首推Mii电动版车型 2019年发布
据外媒报道，作为西雅特进入电动汽车领域的首次尝试，西雅特Mii城市轿车纯电动版将于2019年上市。西雅特研发执行副总裁玛萨斯?拉贝(Matthais Rabe)博士称，西雅特首款电动汽车将采用最新的技术(基于Mii的NSF平台或用于Leon的MQB架构)，而非大众集团为其电动汽车专门开发的MEB平台。
2月17日，一汽集团近日与东风汽车集团共建前瞻共性技术创新中心战略合作正式签署协议，双方将围绕智能网联、燃料电池、轻量化等共建前瞻性共性技术创新中心。据东风汽车集团技术中心相关负责人透露，与一汽集团的技术合作讨论已久。但在相关人士看来，汽车企业在建立初期有很多复杂元素，甚至牵连到中国工业的方方面面，两家企业如何走到一起涉及程序复杂，短期实现可能性不大。
2020年上海充电设施总量将达21万个
近日，国网上海市电力公司表示，今年上海市计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，形成中心城区平均2公里充电服务圈。根据规划，上海至2020年全市充电设施总量将达到21万个，其中公用充电桩不少于2.8万个，同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。
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