目录拟26日前推出
在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下，新能源汽车企业一时表现得措手不及。作为新能源汽车的主销战场，北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到，经销商想卖卖不了的尴尬局面。
受《目录》影响，4S店无法为消费者新购车辆上牌，以至于经销商只得继续停售到店新车。并且由于政府对新能源汽车的补贴下降，导致厂家利润下降，厂家迟迟没有给出最新的指导价，因此也不敢卖车。
北京市经济和信息化委员会回应称，将争取在本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。
新能源汽车面临成本大考
业内人士表示，“对于主流汽车厂家来说，如果不靠全产业链的利润降低来应对补贴下滑，将难以保证今年新车价格与去年补贴后的价格持平。在目前新能源车还不被看好的情况下，价格因素对于销量的影响将十分显著。”
据悉，一些主机厂已经要求供应商降低“三电”（电机、电控、电池）的价格，并压低厂商和经销商的新车利润。并且有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。有业内人士表示，主车厂很难将上涨的成本转嫁给消费者，只能内部消化以及对上游电池供应厂的成本提出更高要求。现阶段，车企给予动力电池企业降成本的要求高达20%~50%。由此，整个动力电池行业在2017年将迎来严峻的挑战。
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