如果你只是通过一辆车的外观来判断它性能的好坏，那么遇到下面这4款“扮猪吃老虎”的车型时，可就要露怯了。
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“R”系列是大众高性能版本车型。目前在国内市场，大众进口汽车拥有两款“R”系列车型，分别是高尔夫R与尚酷R。
高尔夫R在外观上和普通的高尔夫没有太大差别，宽大的下部进气格栅，和车尾两个中置排气管算是比较明显的不同，中网上的字母“R”也十分低调。但是在这低调的外表下可是包含着一颗“放纵不羁”的心。
2015款高尔夫R搭载2.0升TSI涡轮增压发动机，最大扭矩380牛米，最大功率280马力，0-100公里/小时加速仅需5秒，而且它还是全时四驱系统。
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No.2 宝马 M135i
有很多人都以为宝马M135i只是宝马1系的顶配版而已。因为除了M135i相对低调的M套件、灰色轮辋，和车尾低调的M标之外，它们的外观、内饰差别真的不大。
但作为宝马M POWER系列的入门级车型，M135i的动力却远远甩掉116i好几条街。搭载3.0升涡轮增压发动机的M135i，最大功率320马力，最大扭矩450牛米，0-100公里/小时加速仅需4.67秒，名副其实的“小钢炮”！如果在路上你认为它只是辆小1系就要欺负一下的话，那就要被啪啪打脸喽。
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福克斯ST是福特打造的首款高性能车型。相比普通版的福克斯，福克斯ST的进气格栅尺寸更大，红色的ST标志位于格栅右下方。车身包围、车尾扰流板和双中出排气管进一步增强了其运动特性能。
曾经有人开玩笑的说，福克斯ST就是款可以合法上路的改装车。它搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩345牛米，0-100公里/小时加速6.5秒。20来万元的价格，性能绝不输50万元左右的BBA车型。
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本田思域Si，是本田首款在华生产和销售的主打运动性能的车型。它搭载了一台2.4升自然吸气发动机，最大功率207马力，最大扭矩235牛米，与发动机匹配的是6速手动变速器。这么大的排量在一辆紧凑级车型中很少见，本田的i-VTEC自然吸气发动机在很多性能车爱好者心中也占据了极高地位。
思域Si的出现，为充斥着“欧洲小排量涡轮增压小钢炮”的性能车市场中吹入了一股清风。虽然它性能强劲，操控良好，但手动变速器却让很多人打消了购买念头，加之东风本田对该车的宣传力度不大，导致其销量低迷，据说东风本田已经打消了引进新一代思域Si的念头。
我们来聊聊：
小编觉得，购买这些外观低调，性能强劲车型的车主们，心中应该都是怀着一种“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿”的心理。咱们在路上如果一时没有看清它们的真面目，想挑衅一下，等被秒的连尾灯都看不见的时候，可就尴尬了。
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