最近几天长安汽车正在组织各大媒体在长白山试驾旗舰SUV车型CS95，最近大热的传祺GS8还没有音讯的时候，长安CS95就在传要上市了，如今传祺GS8都已经卖了几个月了，CS95都还犹抱琵琶半遮面。不过这次终于不再跳票了，量产版的长安CS95已经确定将于下个月上市。
作为长安的旗舰车型这次可谓黑科技满满，甚至天窗开闭都可以用语音控制，其搭载的长安最新一代的inCall智能互联系统，具备了强大的语音控制功能，地图也是和手机一样的在线导航，各种道路和信息点都是第一手的咨询，不再疲于升级更新。AFS随动大灯可以根据行驶中的弯道和坡道自动全方位调整。
主动安全装配更是自主品牌的一线水准，全速ACC自适应巡航可以满足0-150km/h大跨度时速区间，智能并线辅助系统带有国内首发的尾部防撞预警；车道偏离预计系统还可以自动识别限速标识；PAB预警辅助制动系统；APA自动泊车系统支持垂直和平行泊车，并且可以支持平行泊出；360度全景监控系统，侧方位监控还能自动与转向灯联动；此外原车集成的行车记录仪也让车主省心不少，无论是稳定性，还是接线的美观度都要优于后期加装。
接下来的几天，各种试驾报告很快就要铺天盖地的袭来，我们就不在此替CS95安利。还是站在消费者的角度说点儿大家关心的问题，具我们掌握的“不可靠”消息，长安汽车还为CS95申报了另一款全新进气格栅，很有可能在后期会作为选装式样出现，在此之前的长安商用体系的CX70车型就已经采用了这样的策略。
长安CS95是我们印象中罕有的亮相之后被消费者的骂声逼得又回去回炉改款的车型。虽然如今的进气格栅比车展上大家唾骂的那款“回”纹风格格栅和谐了不少，但是我们注意到仍然有很多消费者并不是特别满意，尤其是对于格栅上内嵌的硕大“CHANGAN”字母有所意见。
而最新曝光的则是出现在CS95车型上的第三版进气格栅设计。不同于目前定妆款进气格栅的银色哑光边框勾勒镀铬细边，新款格栅采用了全镀铬的设计，三根格栅横条采用了比较富有层次的粗细结合的设计。依然是“CHANGAN”字母LOGO，不过位置移到了发动机盖前边沿位置，一下子就成了与路虎车型相同的套路风格。如果还嫌第三版前脸的CHANGAN字母尺寸太大，完全可以自行铲除，因为完全就是胶粘在机盖上。
这款第三版设计方案已经进行了详细的设计专利申报、并且也已经在工信部新车目录备案，可以说已经具备直接装配在量产车型上的条件。当然从目前已经是上市前媒体推广的试驾活动来看，仍然使用的是第二版的进气格栅设计，因此最终上市前临阵换脸的可能性已经微乎其微，但是后期将其作为购车选装还是完全可能的。只是长安是否会给消费者这个选择权利，那就不是韦爵爷说了可以算的了。
)
