[搜狐汽车 新车]继去年的广州车展斯柯达首款7座SUV车型柯迪亚克首秀之后，近期我们迎来了一场该车的静态体验会。柯迪亚克一名取自阿拉斯加州的第一大岛屿之名，寓意其能应对各种路况。国产柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造，轴距2791mm，在同级车型中有一定优势。同时在车型定位上柯迪亚克与同门师兄途观进行差异化销售，推出途观并不具备的7座车型，合力抢占市场，至于柯迪亚克具体表现如何，又与海外版有何差异，未来的竞争对手又是哪些呢？下面我们将为大家一一揭晓。

相比当年Yeti引入时的水土不服，斯柯达在开发柯迪亚克时，不仅考虑到其欧洲市场7座车型与全新Tiguan的差异化布局，而且也更加重视中国市场的实际需求。更具差异化的造型和性价比优势，将会让斯柯达KODIAQ扮演和国产全新一代途观不同的角色。

以大欺小 开启"反围剿"战

从轴距和整车尺寸上看，斯柯达柯迪亚克已不再属于传统紧凑型SUV市场，而究其原因主要是因为随着越来越多的产品涌入，紧凑型SUV市场竞争依然进入白热化，同时伴随着自主品牌的崛起，越来越多的自主紧凑型SUV逐步开始蚕食合资品牌SUV的市场。所以斯柯达柯迪亚克并没有选择直接杀入这一阵营，而是立足更高的产品定位，凭借错位的打法对紧凑型SUV市场进行一次"反围剿"，同时还能够向更大的中型SUV市场进行冲击。