戴姆勒集团在2017年2月初时，即已公布3月份日内瓦车展的展出内容，其中许多新作U-CAR已经在先前报导中介绍过，值得留意的，乃是展出车单中还包含有E级 Cabriolet，以及X-Class在列，虽然根据国内市场销售表现来看，这两款车导入国内的机率并不高，但一者乃是E级迈入「213」世代后，家族的最后一块战力拼图，一者则是全新成员、首次推出的豪华Pick-Up车系，开拓豪华级别的全新战局。
梅赛德斯-奔驰预计在3月初日内瓦车展上，发表新一代E级 Cabriolet，以及品牌首款Pick-Up作品的X-Class量产版本。
依循戴姆勒集团所公布的日内瓦车展展出清单，可以发现除了前面所提到的两款全新作品之外，还包含了梅塞德斯-迈巴赫 G 650 Landaulet，2017北美车展即已现身的GLA小改款，SL、SLC与smart的特式版本，以及多款AMG座驾，虽然原厂并未针对AMG性能座驾详加说明，但甫于2017年2月初正式亮相的梅赛德斯-AMG E 63 Estate、E 63 S Estate，以及GT系列最新成员的GT C与GT R两车系，都会是AMG展出的重点项目。
除了E级 Cabriolet、X-Class之外，梅赛德斯-奔驰也将展出多款新座，还包含了2月初即已宣布的梅塞德斯-迈巴赫 G 650 Landaulet。
虽然在截稿前，梅赛德斯-奔驰尚未公布E级 Cabriolet的相关资讯，然依循现行家族设计风格来看，E级 Cabriolet这位E级家族第5位成员，理所当然地，会与当代E级有着浓厚的视觉印象链结，也是继C级 Cabriolet、S级 Cabriolet之后，最新的2门4座敞篷产品。当然，配备部分也会比照家族其他成员，意即数码化的仪表与中控荧幕，最新一代之Intelligent Drive，都是理所当然的配置项目之一。
除了梅赛德斯-奔驰、梅塞德斯-迈巴赫之外，性能魅力的梅赛德斯-AMG同样也会展出多款新座，包含了梅赛德斯-AMG E 63 Estate在内。
不过，比较值得注意的是引进机率不高，虽然敞篷车款每每给人上空美型的性感印象，搭配碧海蓝天更是视觉上的飨宴，但炎热的温度加上潮湿气候，北方的雾霾影响下，因此敞篷车款多数都是叫好不叫座，销售上，软顶敞篷更是较硬顶敞篷来得辛苦，这也是推估导入E级 Cabriolet机会不高的主因。
梅赛德斯-奔驰在日内瓦车展舞台上的另一亮点，就是全新车系的X-Class，X-Class的起源要回溯到2015年，梅赛德斯-奔驰当年3月初，即公布了一款Pick-Up作品的设计草图，并预告在2020年前就会量产问世；随后在2016年10月底，于瑞典揭示了Concept X-Class中型概念货卡，同时也预告将会提前到2017年就量产问世。
梅赛德斯-奔驰在2015年，先行预告了将推出Pick-Up作品，随后在2016年10月下旬，发表了Concept X-Class，并宣布提前在2017年发表量产版本。
就梅赛德斯-奔驰品牌历史来看，货卡作品并非首次现身，1930年代的170 V Flatbed、1970年代阿根廷市场专属的220d、1995年日内瓦车展的Vario Research概念车、2013年限量推出的G 63 AMG 6×6等，都是Pick-Up车款的作品，只不过都是针对特殊市场与需求所推出之作品。预计在2017日内瓦车展上首度亮相的X-Class，则是品牌首款全球量贩的Pick-Up座驾，也是重要的豪华级别Pick-Up新作。
以概念身份登场的Concept X-Class，共计分有「Powerful Adventurer」与「Stylish Explorer」两款，主要差异在于针对不同之用车需求，Powerful Adventurer乃是因应越野需求的消费者，搭配有越野绞盘，同时在轮胎搭配、车头式样等处妆点以更为动感、强悍的设定。「Stylish Explorer」则是锁定都会SUV消费族群，没有强悍的妆点式样，展现更为都会的风尚与魅力。
高标准专业汽车新闻准时送，您最聪明的选择！
微信关注UCARCN
)
