随着车辆的普及，人们对于车的要求也在逐步提高。除了追求更快的速度，更大、更安全、更豪华，这些因素，也成为了消费者购车前的选择要素。随着SUV的火热大潮，豪华品牌的全尺寸大型SUV也逐渐频繁地出现在我们的视野中。 这些车型个头大、排量大、空间大，车身长度通常大于5米，座位数多达7-8个。它们代表着品牌中的旗舰，也站在SUV金字塔的顶端。
其实，豪华大型SUV车型并不多，他们的定位注定了属于少数人。它们不以量取胜，更多的是代表了品牌实力的表现。在这一强强对决的阵营中，奔驰GLS车型无疑是最具代表性，并且最为成功的车型。下面我们就来对比下，这些身价百万的大家伙。
作为大型SUV的代表车型，奔驰GLS可以说是全面领先了。在这一级别中，已不见老对手宝马、奥迪的身影，这样的对决似乎少了些味道。霸气的外观，强劲的动力，豪华的内饰，除了空调面板略显老气意外，似乎找不到半点瑕疵。当然，如果这样一款GLS500还是不能满足你的话，奔驰还给了你一个选择——GLS63AMG。
雷克萨斯的“匠心之作”，内饰做工甚至超越了该级别其他对手。出众的越野能力和豪华的舒适体验完美结合，LX570不愧体现了雷克萨斯的顶尖工艺水平。8座车型以及“跳档门”在一定程度上影响了它的销量，但不妨碍它成为工艺水平最为接近艺术的车型之一。
QX80的大，对于姚明来说，依旧适用。饱满粗壮的车身线条，迸发出强大的力量感。绝大多数车型在它面前都会显得“娘炮”。当然，值得称赞的除了车身尺寸以外，还有其堪称豪华的内饰。不过，与前两位相比，内饰设计略显老气，没有个4、50岁的年期，还压不住它强大的气场。期待QX80的大改款早日呈现吧。
凯迪拉克的动力，放在任何级别的车型做比较，都是出类拔萃的。同样，要想配得上如此大块头的车型，发动机自然不会差。这台6.2L V8发动机的扭矩达到了惊人的623N·M，堪称动力猛兽。全新凯雷德的内饰设计和做工也一改往日的美式狂野，显得更具科技感，也更为细腻。美式豪华，相信没有哪辆车能比它诠释得更详尽了。
传奇的越野车型，如今价格却更平易近人。内饰与英菲尼迪QX80同出一辙，豪华程度也营造得恰如其分。如今的途乐以不仅仅是一位驰骋沙场的越野悍将，身上的戎装变华服，豪华也是它能够驾驭的风格。80多万的价格，让更多人能够拥有它，堪称大型豪华SUV车型的性价比之王。
林肯领航员，一个自带光环的名字。新一代车型摒弃了老气的美式豪华风，摇身一变，显得年轻了不少。但是江山易改本性难移，我们在它身上还是能找到许多老款车型的影子。也许是进化的不够彻底，领航员一直在做加减法，它努力地想要融入到这个新时代当中。我们看到了它的进步，虽然还不够完美，不过，这里应该有它的一席之地。
红杉的成功，也许更多在美国市场。对于这款车型来说，国人还是相对陌生的。它生长在另一个国度，接受着另一种欣赏。丰田似乎忘了旗下还有这么一个硬货，以至于太久没有换代更新了。超大的车身尺寸和强大的动力似乎不能挽救它的“老”了，所以，我们还是期待丰田红杉的换代更新吧。
总结：从文章开始，我们就提出来了一个疑问：奔驰GLS为何称霸大型SUV？它不是尺寸最大的，也不是最具设计感的，但是，它无疑是最为全面的一款大型豪华SUV。到了这个级别，品牌的影响力已经不是最大的影响因素了，即使它是辆奔驰。其实，在这个领域的车型选择确实不多，很多车型或多或少还是有些不足。但奔驰GLS各方面的均衡表现，给了一个选择它的理由。
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