图片说明
搜狐汽车 > 买车 > 路虎

路虎全新一代发现换绅士装 79.8万起值不值得买?

车市红点 路虎 阅读(0) 评论()

  除了卫士,发现是路虎家族中历史最悠久的车系之一。其也一直是越野爱好者受众无往不至的利器,看着酷路泽等老对手全部更新迭代,在卫士停产之后,路虎也终于迎来了自己的全新车型硬货发现。

  全新发现官方指导价格为79.80—— 110.8万元,全系共推出5款车型。但在价格公布之前却引起了路虎车迷们的激烈讨论,最大的梗便是在外形设计了,发现放弃了一直以来方方正正硬派的造型,底盘也取消了非承载式车身,发现变了吗?

  经典若只是一个人的孤傲,一群人如何狂欢?

  其实每一款量产车在研发之初,厂家都会充分考量市场潜在用户和客户的意见,以便于更好的满足大多数消费者的实际需求。从这个角度来说,每一款量产车都是均衡的,也不可能完全满足每个人的要求。

  发现、雷克萨斯570和兰德酷路泽这样的车型无疑都是经典。最新一代雷克萨斯570加入了更多的豪华元素之后,销量大增,而酷路泽保守的坚持可靠性,结果却在国内停产,如果这些经典设计连车系基本的销量保障都做不到的话,是不是就该思考新的方向呢?

  年轻化是当今传统车企的必修课之一,相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型、标志性的阶梯车顶,或许这些是为了给车迷们多留些情怀的思绪。另外,全新发现还装配了全LED大灯。

  在尺寸方面,除了长度适中,发现在宽度、高度和轴距方面相比雷克萨斯LC570和沃尔沃XC90具有明显优势。另外,因为采用全铝车身结构,同时放弃了非承载式车身,发现大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。

  别再想车身抗扭能力了,这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性。,周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。所以一个人的孤傲不如一群人的狂欢,在繁忙的都是生活中,家庭应该是每个成功男人的牵挂,所以发现5的这种改变应该是其潜在用户群体喜闻乐见的。另外,你完全可以开着它去谈生意,因为它比上一代车型少了一分野性,温文尔雅的同时更具灵动视觉。

  内在人性化让日系车撞墙,做你的“theUltimate Family CAR”它很认真

  “the Ultimate Family CAR”即终极家庭车,因此,发现的内饰也发生了巨变,豪华感和精致程度比肩揽胜。用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。

  接下来就是消费者极其关心的配置。不出所料,厂家贴心的全方位升级了新发现,就连在低配车型上都配备有高级真皮多功能方向盘、内后视镜自动防眩目、车内氛围灯、双温区自动空调、前排座椅加热、8英寸触摸屏等,中高配车型则陆续加入前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、四温区自动空调、前排飞翼式包裹头枕、10英寸触摸屏、一键启动、前后泊车雷达、定速巡航、车道偏离预警等配置。

  另外,路虎发现可以将座椅全部电动折叠,省去了逐个翻折的麻烦。由于后两排座椅均可以单独折叠,所以后备厢空间实际上是可以有非常多变化的,能够适应各项出行,不论行李箱还是滑雪板都是没有问题的。后排所有座椅放倒后整体容积为2500升,是个比较可观的数字。在七座状态下后备厢容积258升。

  最后还有两项黑科技值得注意,首先是“透明引擎盖平视显示系统”,它通过先进的增强现实技术,将驾驶者在上下坡时被汽车引擎盖遮挡的视线画面,通过摄像头拍摄下来,然后实时投射到挡风玻璃上,让驾驶者感觉自己的视线并未被遮挡。从这方面来看,发现并未丢弃越野的种子。第二,空气悬架在车辆熄火及开门时会自动下调高度,最大限度方便出入,人性化程度爆棚。

  涉水深度增加,全地形反馈系统让越野变得轻松

  发现的空气悬架在原有基础之上升高75mm,最大限度提升离地间隙,从而增大接近角、通过角、离去角以及涉水深度。其涉水深度达到900毫米,比上一代有200毫米的增长,车内的水位指示可以让驾驶员心里更有底。

  发现配备了路虎的第二代全地形反馈适应系统,提供五种驾驶模式:普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及大岩石/圆石慢行模式。因为有了这样的车,越野变得极为简单。

  发现搭载的3.0L机械增压发动机,最大功率340马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛?米/3500-5000rpm,变速箱为采埃孚提供的8AT,从各项参数来看虽没有提升,可由于车身大幅减重,整体的驾驶感受会比发现4好一大截。

  现如今,硬派越野车的市场正在变小,所以从市场来看发现的转型是必然的也是正确的。从效果来看,它确实是更适合家用了,空间明显提升,各方面的人性化设计也非常合理和顺手。驾驶感受层面比老款轻巧很多,从感受上来说真的是更像一台城市SUV,即便有着如此大尺寸的车身,也没有拖沓的感觉。重要的是在提升了公路性能的同时通过性没有任何的削减,而骨子里仍旧是一台越野车,发现5是一款非常全面的车,结合日后表现值得期待。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170303/n482247387.shtml report 3721 除了卫士,发现是路虎家族中历史最悠久的车系之一。其也一直是越野爱好者受众无往不至的利器,看着酷路泽等老对手全部更新迭代,在卫士停产之后,路虎也终于迎来了自己的全
最后修改于2017-03-10 18:32:46 阅读(0)

相关内容阅读

Power By RecSys

经销商名片

查看完整地图
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。