他是虎跃营销的总经理，资深策划人、品牌营销专家，睿智稳重
他是世界气候大会认准的唯一一家民间环保组织的策划总顾问
他致力于三江源和藏羚羊保护16年
他是特斯拉Model S P85D的车主 --- 韩虎。
韩虎说：“我虽然做投资，开公司。但请不要叫我生意人。” 他更希望外界给他的标签是，环境保护事业的推动者。而“环保”也正是韩虎选择特斯拉的原因。
零排放的Model S
早在2013年，韩虎第一眼在硅谷见到特斯拉Model S，了解到它是完全零排放的时候，韩虎就认定，这才是他一直在寻找的梦想车，一回国就把已经预定的一款保时捷退掉了。
“这不仅仅是一台车。”
在中外商场驰骋多年，经历过很多事情的韩虎说，特斯拉让他感到了“公平”。进口新车进入中国的时候，会由于各种原因提高购买成本，导致国内一台进口豪华车的价格，是国外同款车型的2-3倍。 Elon Musk坚持的“价格透明”原则让他与这家企业的价值观产生了深度的共鸣。韩虎说：“这不仅仅是一台车。”
第二台车，依然还是Model S
后来，韩虎又第二次成为了特斯拉车主。第一批Model S P85车型不支持Autopilot自动辅助驾驶功能。为此，他又置换了一台Model S P85D车型。“有的人说Autopilot没有驾驶乐趣，我不认同这个说法 --- 若真如此，那就不要发明手枪了，大家还是继续使用弓箭吧！当然，新事物的出现一定会伴随着质疑的声音，要是没有这些先行者的创新，早期使用者的包容，任何技术都不会向前发展。并且，自动辅助驾驶甚至自动驾驶必然是人类未来交通出行的重要组成部分。”韩虎认为。
“我看到了特斯拉未来的生态链。”
韩虎对特斯拉的未来充满信心，他认为，这样一个以“加速世界向可持续能源发展”为信念的公司，必将以“用户为核心”与“社会责任至上”为信条不断改变人类的生活。
)
