随着全国两会的召开，各个行业的代表委员们，又到了为国内经济发展积极建言献策的时候。特别是汽车界代表委员的提案不断提出，也让整个汽车行业都在静静地注视着，这些提案如何经得起两会的检验、又如何经得起国内汽车发展的考验。其实，作为代表汽车行业的两会代表与委员，不仅要根据自身在行业内的专业与业务知识和能力，让国家的整体决策心中有数；而且，也需要通过他们在汽车发展过程中积累的能力，使国家的科学决策在汽车层面得以体现，这或许就是为什么代表、委员责任重大的主要原因。
这一次两会，从各个汽车代表、委员们提出的提案来看，涉及到发展与进步的内容是显而易见的。但能够看得出来，作为行业内的代表、委员，首先是整个汽车界的全权代表。就像在两会前，人们推举总书记为“人民的代表”一样。这就说明了，习总书记的想法与做法，是从广大人民的利益出发参政议政。而作为这届两会，可以说汽车行业代表委员的责任更重，既有过去遗留下来的问题需要解决、同样也有着面对发展机遇中国汽车该何去何从的问题，这些都是代表、委员们更需关注与考虑的大事情。如果作为代表、委员的提案，一旦出现了重复与撞车现象，不仅会让宝贵的机会客观的丢失掉；而且还容易使国内汽车发展的大政方针制定，减少了委员们的真知灼见，这会需才是最令人遗憾的。
其实，从今天爆出的全国政协001号提案可以看出，这届两会的工作重中之重，仍是以解决民生问题为主流的盛会。为此，在两会的主旋律已经定调的情况下，作为汽车行业的代表委员，不仅需要紧跟形势的探讨汽车民生问题；更应该力主将自身的优势与国家产业化发展相融合。这就需要在汽车行业的法律法规层面、在技术与竞争问题以及在保障中国制造的壮大等方面，起到自身的表率作用，这才是汽车界代表、委员不能轻易推卸的天职。换句话说，如果自己的提案不能本着先汽车发展忧而忧、后汽车发展乐而乐的心态提出真知灼见，只考虑自己的企业和发展，显然是难以符合行业发展的需要与期待的。
最为先汽车发展忧而忧的问题，很显然是需要围绕着国内汽车的诸多问题建言献策。由于许多问题对行业的牵绊严重，并也容易搅在行业的发展之中，这就需要汽车行业的代表委员们，敏锐的意识到这些问题对行业肌体的伤害，并通过自身的经验与智慧来为国家分忧、为百姓解难，这或许才是比什么都更加重要的。就以不久前爆出的辽宁省数据造假一事来说，能够在一个大省出现如此的问题，虽然事后调查是一些人的玩忽职守所为，但其带来的影响，却是让消费者对政府的公信力产生了很大的质疑。所以，这在汽车行业有没有尽管不好说，但如何引以为戒，确实是当务之急的问题。为此，代表、委员就应该站在汽车发展的高度，不忌讳揭行业的伤疤，及时提出这样的一个问题并找到解决问题的办法，这才是从防患于未然的角度解决汽车发展后顾之忧的关键。
针对在汽车行业造假的问题，可以说已经冒出了诸多的端倪。我们从过去的反不正当竞争调查中，就可以找出诸多的依据。为此，这就需要国家建立有效的法律新机制，来很好的保障大数据的真实、公平以及合理性，这既是在行业内符合党中央提出的依法治国的大政方针；同样也能够为健康企业的发展扫清不利的障碍，这确实是再重要不过的事情了。所以，这就需要，汽车界代表委员们有魄力将这一问题提到提案的议事日程上来，这或许才是对行业负责的真正表现。
客观地讲，汽车行业的发展，由于国内市场的大好形势而变的越发火爆、也由于中国经济地位的不断变强而受益匪浅，但这些都需要从长计议的解决好市场秩序的问题，这才是更好发展中国汽车的重要保障。在这样的情况下，行业的代表委员们，只有本着敢于对行业负责、善于对行业负责的态度，面对新年度两会的参政议政，这样，才是对汽车发展更为有利的……。
凌 然
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