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于兵:应当允许聋人申请B1驾照并参与客货运载就业

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全国政协委员、中国聋人协会副主席、吉林省聋人协会主席 于兵

  (文/搜狐汽车杨亚楠)3月3日,是国际爱耳日,就在这一天,全国政协委员、中国聋人协会副主席、吉林省聋人协会主席于兵接受了搜狐汽车的独家采访。连续三届当选全国政协委员的于兵,在自己15年的履职过程中,始终致力于为保障残疾人这个特殊群体的利益而努力奔走,总计递交了百余份提案。

  其中,对聋人驾车权利的不懈争取,是于兵一直在推动的,也引发了社会各界的关注与热议。而今年的两会期间,于兵再次提交一份有关聋人申请驾照提案,他认为,应当允许聋人申请B1驾照,并参与客货运载岗位就业。

  “人们对于聋人驾车有很多担忧和误解,但实际上聋人的身体和智力与正常人没有太大区别,在驾驶汽车方面不存在问题。”于兵通过自己的手语翻译这样对搜狐汽车表示。

  通过于兵长期的努力和有关部门的推动,公安部于2010年放宽了对聋人考取驾照的限制,这也成为当年的一件大事。值得一提的是,因幼时疾病丧失听力的于兵,就成为了第一批考取驾照的聋人。

  “在取得驾照后的6年多时间里,我在日常驾车行驶过程中,没有出现过任何的事故,而且也没有违反过交通规则。”于兵认为自己就是一个非常好的例子,可以证明聋人在驾车这件事情上并不比正常人要差,“不过目前聋人考取驾照的人数还很有限,大约只有1万人,这和有考取驾照需求的人数相比,实在还是太少了!”

  于兵认为,造成这一现状的原因,在于现有的限制还是太多,而且社会对于聋人驾车需求的认知误解还没有完全消除。“在聋人考取驾照过程中,既缺少懂得手语的驾校教练,更缺少懂得手语的考官。”于兵认为,能够服务于聋人的相关机构还是很缺乏。

  联系到国外的情况,于兵觉得中国应该向聋人群体放开驾车的限制,“这意味着社会更加公平、更加文明,也意味着聋人群体能够得到更好社会关注与自我发展。”详细的访谈内容,敬请关注后续深度报道。

  以下为于兵有关聋人申领B1驾照的提案原文:

  关于允许聋人申请B1驾照并参与客货运载岗位就业的提案

  随着社会进步及法规完善,自2010年4月1日后,公安部《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》正式实施,放宽机动驾驶证的申领范围,听力残疾人只要达到一定体检标准,可报考驾照。

  2013年1月1日,公安部出台123号令,部分符合条件的聋哑人也可以申请考取驾照,最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)第十二条第二款第四项规定:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向,有听力障碍但佩助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车的驾驶证,也就是我们常说的C1、C2驾照。各地也配合法规和社会需求,积极推出服务于聋人的驾驶培训机构以及考试辅助辅导,这与国际社会保持同步状态。

  从全球经验看,经过努力,214个国家中,只有25家未开放聋人申请驾照。美国、英国、加拿大、芬兰、法国、德国、澳大利亚、韩国、俄罗斯、泰国等许多国家都允许听障人士申考驾照和驾车。在美国,50个州都允许聋人申请驾照,并且可以驾驶卡车(Truck)。

  在全国范围内许可聋人申请B1驾照,提供其职业技能培训,并协助其取得相应的就业机会,让聋人群体可以通过自身努力及社会职业地位,拓宽其就业范围。

auto.sohu.com true 汽车咖啡馆 http://auto.sohu.com/20170304/n482354912.shtml report 1812 全国政协委员、中国聋人协会副主席、吉林省聋人协会主席于兵(文/搜狐汽车杨亚楠)3月3日,是国际爱耳日,就在这一天,全国政协委员、中国聋人协会副主席、吉林省聋人协
最后修改于2017-03-04 15:02:57 阅读(0)
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