文/报哥（微信号：cheguluhua）
因为保险丝不保险，存在自燃隐患，德国戴姆勒股份公司日前对外宣布，将在全球范围内召回约100万辆梅赛德斯－奔驰汽车。
此次召回的重点区域是米国，因为，戴姆勒公司目前接到的51起着火事故报告中，有30起发生在米国。尽管事故未造成人员伤亡，但有这样的隐患，无论是厂家还是车主，都不会掉以轻心。
报哥了解到，作为奔驰重要市场的中国，此次又不在召回范围内。据路透社报道，美国、中国和德国是梅赛德斯－奔驰汽车最大的市场。将被召回的100万辆汽车中，美国市场上有近30.8万辆，中国数量是零。
难道奔驰车来到中国后，修养提高了不爱上火吗？对此，奔驰中国方面表示，为什么不召回，他们也不太清楚。
他们清楚的，想必是在中国的销量。据戴姆勒最新发布的统计数据显示， 2017年2月，奔驰在华销量36277台，同比增速41.9%。
从车型来看，新一代E级延续了1月突出的表现（29963台），2月继续同比增长超过70%，全球销量23626台，最大的贡献则分别来自于中国、德国和美国。
C级车则继续表现良好，成为2月最畅销的车型，轿车和旅行车销量达到29000台，增长3.9%。得益于中国市场对于长轴距版的旺盛需求，该车在亚太地区收获了最好的一个月份。
很明显，美国、中国、德国，眼下已成为奔驰在全球销量最大的三个市场。
对奔驰来说，中国市场是如此重要，但中国的奔驰车主对他们来说却是这样的无足轻重。写到这里，报哥不禁想起冯小刚电影《天下无贼》里黎叔的经典台词：我本将心向明月，无奈明月照沟渠。
据厂家透露，奔驰爱自燃的原因，是汽车点火器组件中的保险丝存在缺陷，易致使车辆过热、进而起火。受此缺陷影响的，是2015年至2017年间生产的梅赛德斯－奔驰A级、B级、C级、E级车，CLA级轿车以及型号为GLA、GLC的SUV。
该公司表示，将从本月底开始通知其美国消费者相关事宜，并将在7月开始召回汽车，以更换零部件。目前美国经销商手中尚未卖出的汽车，以及该公司新生产的汽车，都将先更换保险丝，之后再出售。
至于在中国市场销售的车辆，奔驰的客服工作人员表示，目前奔驰中国仅对2016年9月11日至2016年9月28日期间生产的部分C级和GLC SUV车辆，由于油位传感器存在隐患进行召回，涉及车辆共计5371辆。如果后续有关于存在自燃安全隐患的车型需要召回，将会以书信及短信的形式通知广大车主。言下之意三个字就能概括——等着吧！
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