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NEWCAR早报|滴滴在硅谷成立无人车实验室 空客发了个飞行汽车

  汽车之域 牛喀品鉴

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  滴滴在美国硅谷成立无人驾驶实验室

  

将在加州山景城启用一个人工智能实验室,希望探索其无人驾驶汽车野心。这并不意味着滴滴要在美国市场推出自己的服务(该公司已经与Lyft建立了合作关系),而是希望借此在硅谷吸引无人驾驶领域的人才。事实上,滴滴已经在人才方面取得了一些进展,他们刚刚挖走了Uber的查理·米勒,让这位以远程黑入Jeep汽车而著称的黑客帮助其加强无人驾驶汽车的安全性。他将确保黑客无法危害你的行程。除此之外,滴滴还从Alphabet旗下的Waymo挖来了一些工程师,其中一位将出任其首席工程师。滴滴有意开发无人驾驶汽车并不是秘密,但这个实验室的成立却正式对外宣布这个消息。

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  英伟达带来全新的Jetson TX2,加速人工智能的计算发展

  

Nvidia发布了Jetson TX2,其拥有超小的体积,但蕴含着强大的计算能力,可用于打造高度智能化的工厂机器人、商用无人机和智能摄像头等。Jetson TX2所提供的性能为早前版本的两倍,功率低于7.5 瓦。Jetson TX2 是NVIDIA嵌入式计算系列产品继Jetson TK1和TX1之后的又一突破。Jetson是一款开放式平台,无论是企业、初创公司、研究人员或高中生,任何人都能够访问并借助其为终端应用开发高级人工智能解决方案。NVIDIA Jetson这一强大的平台让思科Spark产品实现了诸如面部和语音识别等AI功能,以连接任何地点的参会者。

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  首批共享汽车北京落户 约300辆新能源

  

首汽集团新能源分时租车Gofun出行与北京市政路桥合作开发的首批分时租车停车点已正式投入使用。约300辆Gofun新能源分时租赁车辆使用,租用也很简单。下载“Gofun出行”APP,用手机号码注册后,验证身份证、驾驶证信息,提交押金后就可以使用了。车辆的计费方式为1元/公里+0.1元/分钟,比打车还便宜,而且绿色环保。截至今年初,Gofun在北京市内投放的汽车数量已达1100辆,租赁网点达100多个。此次通过和市政路桥合作,预计现阶段网点将至少增加到200个。在出行半径达到3至10公里或更远时,汽车则是更好的选择。另有不少携带行李的商旅人士或家庭出游的市民也更青睐选用汽车。

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  格力股东大会批准与珠海银隆200亿元互相采购方案

  

格力电器今日下午称,股东大会表决通过了《关于公司与珠海银隆新能源有限公司签订<合作协议>暨关联交易的议案》。占上市公司总股份36.7003%的股东参与了投票,约98.7398%的股份投了同意。根据格力电器公告,为切入新能源汽车产业链、存储以及电池制造装备领域,打造公司新的产业增长点,公司拟与珠海银隆签订《合作协议》,双方及其子、分公司利用各自产业优势,在智能装备、模具、铸造、 汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。一方优先采购对方产品,购买对方服务。以一个年度为一个周期,甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。

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  空客去日内瓦车展发了个飞行汽车

  

在本届日内瓦国际车展上,以制造民用科技著名的空中客车也参展了,与Italdesig联合推出了一款概念飞行汽车Pop Up。Pop Up采用了模块化设计,主要包含三个部分。第一部分是乘客舱,用于载客。而乘客舱的上下两部分均可以与其他模块组合使用。如顶部加上类似无人机的四轴飞行模块之后,就可以当做直升机来使用。而底部则可以连接行驶模块,然后就可以像普通的汽车一样在马路上行驶。不过需要注意的是,当接飞行模块起飞之后,底部的行驶模块会被留在路上。空客表示,将来会与Uber或者是Lyft进行合作,开发出一种全新的出行服务模式,整合打车服务、自动驾驶技术和飞行汽车。

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  AKAMODULE电池模块使用寿命延长50%

  

经过了长达8个月的耐久性测试后,德国高性能电池系统供应商AKASOL宣称,旗下最新款锂电池模块AKAMODULE(分为46Ah和53Ah两个版本)能够耐受各类极限条件。测试结果表明,由于该模块采用液冷设计,电芯材质极其均匀,与其他制造商的规格相比较时,其电池的使用寿命最多能延长50%。若将该款电池应用于纯电动巴士,即使里程数超过百万公里后,该款电池仍能继续使用。通常在25℃的环境条件下使用该锂电池模块,由于其性能极佳,在50-55℃的极限温度下该电池模块依然能用。AKAMODULE均采用水-乙二醇混合液作为冷却剂。能量密度达到140 Wh/kg以上,使车辆的里程更长,耐用性更佳。

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  本田两款新氢燃料电池汽车加入CarPlay家族

  

本田近日又发布了两款即将推出的新车型Clarity Electric和Clarity Plug-in Hybrid ,而同时这两款新的车型也将会加入CarPlay家族的阵容里。据悉,这两款车型都将使用本田全新的氢燃料电池。而本田方面也提到,Electric将会是第一款普通消费者可以负担得起,中型的五座搭载了氢燃料电池的电动车。与此同时,本田还提到Plug-in Hybrid将会在美国50个州推出,它将支持40英里的纯电动驾驶,如果你觉得40英里的纯电动行驶距离不能满足你的需求,你可以切换到汽油电动模式,延伸它的行驶距离。这两款车都将使用本田的Sensing辅助技术。

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  HERE马自达深化合作 提供地图及导航服务

  

HERE与马自达将深化长期合作,为其提供地图和路线规划导航功能(turn-by-turn navigation),使马自达用户通过其嵌入式车载娱乐信息系统享受其服务。作为协议的重要组成部分,马自达正积极参与HERE MapCare项目,使用户在购车后的三年内能够享受地图的年度更新服务。HERE MapCare是HERE提供给车企的一个合作项目,始于2009年。该项目旨在确保驾驶员能够获取并使用最新版的地图,确保其驾驶的安全性,同时享受更为愉悦的驾驶体验。迄今为止,已有1500万售出的车辆因MapCare项目而获益。HERE销售和业务拓展部高级副总裁布鲁诺·布尔盖说他们很高兴合作。牛小喀表示也很高兴,GoodLuck!

  编者点评

空客对飞行汽车已经蓄谋已久,今年年初,空中客车集团CEO汤姆-恩德斯就宣布,自动驾驶“飞行汽车”的雏形将于2017年完成测试。丰田也在去年申请了飞行汽车专利。在自由出行上,人们的探索从未止步,一些保守的汽车公司们选择在循序渐进的爬,部分科技公司选择一个筋斗翻到位,而激进的老板们则开始准备拔地而起了。从技术实现上讲,当前,马路上的无人驾驶依旧面对很多问题没有解决办法,连伟大的探索者谷歌公司都感到头疼不已,也许5-10年后,当人们费尽心思终于可以如履薄冰的实现无人驾驶了,汽车已经可以满天飞了。汽车公司和科技公司争的你死我活,赢了的却是空中客车O(∩_∩)O。不过对于空客这款模块化的飞车,牛小喀倒是有个疑问,起飞了以后留在地上的底部行驶模块谁来捡?

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