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陆风X7搭载的盛瑞8AT荣膺“龙蟠杯”2017中国十佳变速器大奖

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  由中国汽车评价研究院主办、龙蟠润滑油冠名赞助的“中国汽车变速器行业高峰论坛暨‘龙蟠杯’2017中国十佳变速器评选颁奖典礼”在北京航空航天大学举行。原国家机械部部长、中国国际工程咨询公司董事长、重庆市市长包叙定,北京航空航天大学副校长、中国科学院院士房建成,中国汽车工程学会理事长付于武,中国汽车工业协会常务副会长、世界汽车组织第一副主席董扬,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、国际汽车工程师协会轮值主席赵福全,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡,中国欧洲经济技术合作协会副会长、自主汽车分会会长、中国汽车评价研究院院长、“龙蟠杯”2017中国汽车十佳变速器评选总策划李庆文,中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣,中国科学技术信息研究所副所长郭铁成,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬,江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰,北京航空航天大学交通科学与工程学院书记徐斌,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳等嘉宾以及多家变速器企业、整车企业代表出席了此次论坛暨颁奖典礼。

  

  

  

  

  

  

  在 “龙蟠杯”2017中国十佳变速器评选颁奖典礼上,主办方中国汽车评价研究院隆重揭晓了十佳变速器获奖名单。经过专家评委们的多轮评审、赛道实测,陆风X7搭载的盛瑞传动8挡自动变速器荣膺2017中国十佳变速器大奖。评选委员会给出的获奖理由是:“盛瑞8AT是世界上第一款前置前驱8挡自动变速器,采用独创的4自由度、双轴、‘行星齿轮+定轴齿轮’复合传动方案,用3个简单的行星排、5个换挡元件、3对定轴齿轮,实现了8个前进挡一个倒挡。盛瑞8AT速比范围宽、传动比设计合理、传动效率高,NEDC循环综合传动效率比目前主流前置前驱6AT高3.16%,基于模型和离合器控制的复合换挡控制方法自适应性强,可移植性好,大幅度减少了标定工作量,独创的基于SUBROOM的下线测试技术,通过初次装车上电后的自标定和自匹配技术,保证了换挡品质的横向-批量覆盖性;结合自适应和里程补偿,保证了换挡品质的纵向-生命周期内的稳定性。盛瑞8AT与陆风X7的整车匹配标定良好,换挡平顺,动力响应迅速,燃油经济性优势明显。

  盛瑞8AT累计产销量已经超过10万台,已经搭载陆风X5陆风X7等4款车型上市,并正在与北汽、江铃奇瑞等7家企业的14款车型进行搭载匹配。盛瑞8AT是盛瑞传动股份有限公司与北京航空航天大学、江铃汽车深度产学用研合作创新的成果,具有完全自主知识产权,‘前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化项目’荣获2016年国家科技进步一等奖,这是迄今为止第一个汽车核心部件获得国家科技进步一等奖。盛瑞8AT被誉为中国汽车工业自主创新的一面旗帜。因此,无论从重要性、领先性还是价值来评判,盛瑞8AT都是近年来中国汽车市场自主品牌最重要的产品之一”。原国家机械部部长、中国国际工程咨询公司董事长、重庆市市长包叙定,中国十佳变速器评选顾问、中国汽车评价研究院院长李庆文共同为获奖企业开奖并颁奖。盛瑞传动股份有限公司董事长兼总经理刘祥伍、江铃控股副总裁程火平代表企业领奖,刘祥伍董事长就盛瑞自主创新模式做了主题演讲。

  

  

  

  2017中国十佳变速器评选主办方——中国汽车评价研究院是一家对汽车全产业链具有丰富评价经验的第三方权威评价机构。中国汽车评价研究院与国内上百位最有研究能力的专家团队合作,具有汽车工程、企业、经济、管理、法律、新闻传播、品牌、文化等多领域跨学科、跨界的评价能力。中国十佳变速器评选活动的成功举办进一步提升了中国汽车评价研究院在全汽车产业链中的重要性、影响力和价值。目前世界范围内还没有媒体或评测机构举办的具有影响力的变速器领域专业评选活动,“龙蟠杯”2017中国汽车十佳变速器评选堪称“中国首创、世界第一”。此次评选严格遵循“重要性、领先性、价值性”三大原则,在中国变速器领域颇具开创性,受到了中国汽车行业、媒体以及广大车主的高度认可,在行业内具有重大影响力。

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