在日内瓦车展上，拥有了越来越多来自中国的声音，而且展出的车型已经不再是廉价车，而是充满新技术的超跑。中国的新超跑品牌泰克鲁斯·腾风展出了它们的首款超跑——至仁，这款新能源超跑的最大续航里程达1170公里。
在设计方面，它的设计相当激进，这个激进的设计是来自于乔治·亚罗工作室的设计师的，他们本身就拥有丰富的跑车设计经验，这个经验使得新车型的空气动力学和功能性得到了良好的保障。在生产制造环节上，主要由意大利专业改装厂L.M.Gianetti承担，这款车的初始产量预计在25台/年。
这款量产跑车的动力系统采用模块化设计，主要由YASA电机组成，根据YASA电机数量和电池容量的不同，可以根据需要定制不同的输出功率和续航里程。旗舰车型的最大功率达到1303马力，而其续航里程达到1170公里，在电动超跑中，这样的成绩已经非常优秀了。
车控点评：中国汽车厂商已经逐渐从以价格取胜到以技术取胜了。在新能源的时代，比亚迪，吉利，蔚来，以及像泰克鲁斯·腾风这样的厂商，都在技术上达到了有竞争力的水平。假以时日，进口或者合资品牌的汽车厂商将会逐渐失去溢价能力，而到时候无论对于中国的消费者还是厂家来说，都是一件好事。
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