销量再破2万 拧开产能阀门的博越告诉你有多可怕

　　近日，吉利通过官方渠道发布了2月份销量数据，总销量达到88976辆，同比增长167%。前2个月总销量达到191629辆，较去年同期增长约105%，已完成全年百万辆销量目标近五分之一。在取得开门红的同时，我们发现博越在2月份销量再度突破2万辆，这也是其连续三个月达到如此高的成绩。

　　其实，在2月份受春节假期的影响，很多火热的SUV都出现了环比下降。但是博越能够做到保持持平，说明了两个问题。一方面是，博越继续保持热销，有望将自己的SUV销量榜的位置再次提升；另一方面是，由于2月份受假期影响，工作时间减少，但博越的产能依然能够保持2万辆左右，说明博越的产能在逐步提升。这对于等待提车的消费者来说绝对是一件好事，而对于博越来说或将再次开始刷新纪录。

　　供不应求 博越的甜蜜烦恼

　　目前来看，2万辆的产能对于博越来说依然要当“月光族”。在刚刚过去的2月份，博越第15万辆在宝鸡基地正式下线，然而其当前的累计订单量已经突破了20万辆，所以博越仍然要面临5万辆的产能缺口，不过这也就意味着客户的等待周期可能从3个月变成2个月左右。

　　据了解，目前宝鸡基地的产能在2万辆左右，而70%要划归到博越身上，另外一部分产能在春晓基地，博越和博瑞共同排产。但是博瑞和帝豪GS这些产品同样保持热销，博越供不应求的现象在短期内并不会大幅缓解。

　　考虑到客户抱怨交车时间过长，以及经销商安抚消费者的压力，吉利汽车也在积极部署产能规划。据了解，继宝鸡基地以后，吉利还会有山西等新基地陆续投产。同时，为了保持市场的稳定，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：无论产能多么紧张，都不允许经销商加价销售，一经发现，将取消经销商的资格。从这我们也能看到一个负责任的企业应有的态度和营销之道。

　　排队提车 客户依然钟情不二

　　虽然说很多客户要等待3个月才能提车，但是依然有不少客户陆续加入到等待的大军之中。究其原因，跟博越整体产品的强大吸引力不无关系。

　　甫一上市，博越便以SUV市场中的“三好学生”备受关注。时尚动感的外观，精致典雅的内饰。其搭载了2.0L和1.8TD两款发动机，并匹配6挡手动和澳大利亚DSI 6AT变速器，在动力和油耗上实现了完美平衡。另外博越的底盘也通过针对中国路况的专业化调教，为驾驶者提供了良好的操控感受。

　　在智能配置上，博越可以说与竞品拉开了不少差距。博越从消费者切实需求出发，搭载了城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航以及智能语音交互系统等丰富的高科技配置，率先树立起行业标杆。

　　同时，在整车的质感提升上博越也下足了功夫。博越借鉴VOLVO静音技术标准研发的最新吉利声学技术，达到高级轿车静音水准，全车多达17处的膨胀胶块，70多处声学材料包覆，使得车内噪音控制超越很多合资B级车。另外博越搭载的AQS空气质量管理系统，也让消费者感受到吉利在造车上的细致用心。

　　市场火热 良好品质是根本

　　市场的持续热销，当然少不了博越整体品质保证的支持。据了解，在博越三年多的正向研发过程中，有近180台博越试验车共进行了超过200万公里的三高和耐久性试验，如此多频次的测试在国内产品研发中并不多见，这也真正确保了博越能够满足更加严苛的品质需求。

　　在去年的C-NCAP第三批安全碰撞结果中，博越依靠完善的被动安全系统荣获58.2分的优异成绩，这也是自2015年版测试规则出台以来，SUV车型中的最高得分。此外，博越还获得了2016TTA自主品牌年度自主车型和安全品质奖等多项殊荣。

　　近日，博越还开始了一项从“北极村”漠河到海南三沙，由北到南、全程超10000公里，从寒温带到热带，沿路穿越四季的100°C温差挑战活动。在漠河零下35°C的温度下，一辆红色吉利博越在被晶莹剔透的冰层封冻48小时后，破冰而出，一键开启万里征程，优质产品性能可见一斑。

　　要知道，在过低的温度下，汽车的电瓶、电控系统、整车芯片、防冻系统等都会受影响，从而使发动机无法启动。而博越采用了零下40°C极寒标准设计的整车电控系统，从防馈电设计、低温启动保障两大方面做了精密设计，保证了博越在极寒气温下仍能正常运转。从这些点滴细节中，也让我们看到了博越在品质保障方面的努力。

　　再过十几天，博越即将在3月26日迎来自己的上市一周年，而月销过2万，订单超20万，可以说是对博越产品品质最有力的的注脚。当然我们也可以从博越身上看到吉利在3.0时代的产品品质的缩影，未来博越还将创造怎样的成绩，让我们拭目以待吧。

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