一场车坛赛事 如何演绎欧洲豪车DS的前世今生

　　2016年，在中国量产车性能大赛激烈的赛场上，源自巴黎的新世代豪华汽车品牌DS无疑成为今年最大的看点。

　　在本届强手如林、竞争激烈的CCPC赛道上，DS表现优异。在克拉玛依站、大丰站、牙克石站三站比赛中，DS旗下DS 4S和DS 5LS力压宝马、奥迪和凯迪拉克等强劲对手，斩获长距离燃油经济性、静谧性、紧急制动和定圆测试四个项目7个单项冠军，成为本届CCPC表现最为抢眼的厂商之一。

　　作为有着60多年的历史渊源的欧洲豪华品牌，DS以前卫设计、精湛工艺和适衡科技作为品牌独一无二的DNA。此次在CCPC赛事中的出色表现，很好地诠释了DS卓尔不群的性能品质。

　　高温酷热烘烤 DS抢眼克拉玛依

　　高温高速，是对赛车与车手的严苛考验。很多车辆在此环节故障频发，错失良机。DS卓越的操控性在比赛中得以展示，取得开门红，也赢得了对手尊重。——DS车手笔记。

　　2016年9月15日，濒临古尔班通古特沙漠的“石油城”在接下来的三天时间里被赛车轰鸣声沸腾着。中国量产车性能大赛首站克拉玛依站吸引众多品牌厂家参加。在三天的时间里，DS车队在规定的时间内与包括宝马、奥迪、凯迪拉克等世界知名品牌，在长距离燃油经济性测试赛、0-400米加速赛、100km/h-0制动比赛、蛇形绕桩、麋鹿测试等直观展现车辆性能项目中角逐高下。

　　众所周知，高温炎热是车辆性能的最大的挑战。在克拉玛依站，长达300公里的铺装公路、原生态砂石路的长距离经济性测试赛，让很多选手望而生畏。车辆在高温、高速、满负荷状态下，发动机出现过热、拉缸等各种机械故障，不得不遗憾地退出比赛。

　　参加此次赛事的DS精致动感两厢车DS 4S、全感官豪华轿车DS 5LS，均搭载了PSA集团与宝马联合研发的THP发动机，不仅拥有低速高扭、动力输出平顺等特点，同时缸内直喷以及双连续可变正时技术，充分保障了发动机的稳定性及燃油效率。此外，双车搭载最新第三代爱信六速手自一体变速箱，也以极高的换挡效率，降低了整车的燃油消耗。300公里路程耗油仅12.80L，平均油耗低至4.3L/100km，位列同组别第一。

　　全感官豪华轿车DS 5LS，悬架和底盘调教也是车辆一大亮点。出色的操控性让其在麋鹿测试中灵活扎实、游刃有余，给现场观众留下了深刻印象。

　　在加速、制动、绕桩等场地项目中，DS汽车的操控性加上车手的超常发挥，遥遥领先其他对手。在整个比赛过程中，在对手们不断退出的情况下，DS整个车队完赛率达到100%。

　　舒适静谧体验 DS大丰站再次出彩

　　DS车辆不仅动力性、操控性一流，在NVH上也是首屈一指。我们驾驶这款车参赛，是最舒服的一次比赛了。——DS车手笔记。

　　2016年10月29日结束的CCPC大丰站比赛中， DS车队继续高歌猛进。旗下全感官豪华轿车DS 5LS斩获组内长距离经济测试赛冠军，精致动感两厢车DS 4S在舒适性测试中获得冠军。

　　大丰站的舒适性测试，是本届CCPC大赛首次测试这一项目，也堪称豪华车辆赛事中一大看点。而这正是豪华汽车品牌DS的传统强项。

　　比赛过程中 DS 4S当仁不让，全面压制宝马、凯迪拉克等对手胜出。在三项数据中，DS 4S在怠速噪音和100km/h匀速行驶噪音两项数据中位列组内第一，毫无悬念摘取了桂冠。

　　汽车的静谧性，是影响日常驾驶舒适性的一个重要因素，也是衡量车辆等级的重要标志。作为豪华汽车品牌，DS在这一方面表现格外突出。通过对硬件和材料的苛求，DS实现了整车的顶级NVH性能：包括发动机、进排气系统等声源处的噪声控制，车身三明治隔音结构、整车隔音设计，以及加诸于发动机悬架、底盘等处的隔震设计，都有效降低了DS车辆的行驶噪声，为用户带来了远超想象的出行体验。

　　零下30度的狂热激情 DS的我能人生

　　极限低温，是对车辆性能的综合考验。DS在零下30度的低温下，一如既往的出色发挥。表现出的稳定性与卓越性，是当之无愧的NO1。——DS车手笔记

　　2016年12月8日，北纬49度49分，中国“冰雪之乡”牙克石，极限低温的CCPC赛场再次让DS成为主角。

　　车型趴窝、起步打滑、制动侧滑、飘弯出赛道的种种状况让参赛车手手足无措。面对如此极寒恶劣赛道，源自巴黎的新世代豪华品牌DS却发挥神勇，精致动感两厢车DS 4S和全感官豪华轿车DS 5LS均斩获紧急制动和定圆测试两项单项冠军，完美收官第二届中国量产车性能大赛。

　　对于有经验的老司机来说，在冰雪路面上驾驶有效的方式就是“慢行缓制动”（控制速度，不能狠踩刹车）。但在规定时间的性能大赛冰雪赛事上，高速行驶、漂移而过的赛车就不能凭借老司机经验来取胜了。

　　那么，DS是如何做到平稳的通过性呢？这要归功于DS的“铮铮铁骨”了。原来，除了在动力性、操控性、NVH上技高一筹外，紧急制动是DS的传统强项。

　　DS采用的顶级制动系统供应商，德国大陆和TRW天合的制动器，配合与欧洲同步的制动器设计理念，保障了DS在制动项目上的优势。

　　在牙克石极寒冰雪赛道的定圆测试中，DS 4S与DS 5LS 搭载的THP发动机输送强劲动力，第三代爱信六速手自一体变速箱让车手灵活操控。而DS采用的法式底盘调教，则让DS 4S与DS 5LS在赛场上显示出了十足威力。

　　扎实强韧的底盘，配合ESP动态稳定控制系统、ABS+EBV+ASR等，不论戈壁、公路、还是冰雪路面，都能轻松操控，一气呵成。

　　救过戴高乐总统的DS 自有传奇人生

　　1955年DS在巴黎汽车展上第一次亮相。

　　1962年，发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后，虽然车身布满了子弹，DS两个轮胎也已爆裂，但是凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行，终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

　　敢想敢为，追求卓越和开拓进取是DS无可替代的核心价值。进入中国市场以来，DS以出色的车辆性能在国内顶级赛事中频频夺冠，充分验证着最真实的法国豪车品质。

　　续写传奇，DS给你好看！

　　DS夺冠秘籍

　　1、搭载了PSA集团与宝马联合研发的THP发动机，提供澎湃动力；

　　2、最新第三代爱信六速手自一体变速箱，让车手操控自如；

　　3、发动机、进排气系统等声源处的噪声控制，车身三明治隔音结构、整车隔音设计，以及加诸于发动机悬架、底盘等处的隔震设计，实现了整车的顶级NVH；

　　4、德国大陆和TRW天合的制动器，配合与欧洲同步的制动器设计理念，保障了DS在制动项目上的优势。

　　#四爷有话说#，DS，前卫巴黎，法式浪漫的综合体现，用品质、奢华的设计语言展现着法系独特的浪漫气息，四爷不止一次的曾向媒体同行，消费者推荐DS 4S、DS6等系列车型！

　　他们不缺好的产品，缺的只是高调的宣传和急需增长的渠道，这一切又在今年的新春媒体沟通会上得到解决，沟通会上，普华杰和周江两位DS高层对外发布了新的战略，承诺不仅扩大品牌宣传，还将拓展现有渠道，丰富现有产品线，以DS7系列车型为重头戏，打造轻奢豪华SUV新概念！

　　对于DS车型，我们要说的是，一款好车，也需要更多宣传，毕竟在眼下这个时代，酒香也怕巷子深不是……

　　车辆安全评价联盟，为安全践行！

　　车辆安全评价联盟，Car Safety Assessment League，简称：CSAL，是一个全媒体联盟的公益组织，成员均为各主流媒体的意见领袖，道路安全的专家、学者，旨在为道路安全贡献自己的微薄之力。

　　到2016年12月，我们完成了对受众的汽车安全的意识普及，在2017年，我们将重点转移到行人安全和儿童安全领域，欢迎新老朋友关注！