几个礼拜以前因为我诸事不顺，我开了3个小时的车和朋友一起去拜佛，虽然我之前并不怎么信佛。
我发现随着年岁的增长，人越容易在困难的时候诉诸神明，甚至是神棍。也许是过了轻狂的年纪，深知许多事身不由己，不如把命运托付给上苍简单一点。
不管是在野蛮人危机当口被拍到拜见高僧的企业家，还是邻国和邪教家族纠缠不清的前总统，都逃不过这个命。
拾级而上，我们一路请各路菩萨保佑。朋友说，你知道过年的时候这里香火有多旺吗，每一寸能站人的地方都有人，连石阶的扶手上都是！
春节要缓慢挪动4小时才能登顶的路，我们轻松地走了20分钟。山顶的圣堂庄严肃穆，但是这个画风刚进门就突变了。
一个出家人在理功德箱里的钱，哗啦哗啦的钢镚装了一麻袋，我一下子觉得自己站在了一个自动贩卖机的前面。
“春节的时候，每半小时就要理一次了。”朋友见怪不怪地说。
高峰期间要面对一众来请愿的信男善女，不知道菩萨忙得过来吗？
大概没有哪个日子比3.15更能让中国消费者感觉到自己像神一样被供起来了。这也媒体，作为神的使者，签收各企业所捐功德到手软的时候。
在我大汽车圈，以央视晚会为首的各路3.15维权节目一直都试图充当判官的角色。
虽然晚会本身已经渐渐走下神坛，但当年的“双离合”门，以及后来的“9速”门，总让一众厂商心有余悸，纷纷打听，今年是谁要被批斗了呢？哪里还有相熟的小鬼可以通通路呢？
对于临时抱佛脚这件事，在我国充满功利的信仰氛围下大家是毫不避讳的。
老百姓平时不吃斋念佛，但春节热衷烧头香。商家平时对于消费者的诉求置若罔闻，一到3.15前昔却毕恭毕敬地受理，主动沟通解决。媒体平时也没想过帮消费者出头，但会办3.15问题车展，做3.15专题策划。甚至有关部门也喜欢搞运动式检查，配合3.15突击整治。
在此，心疼消费者一秒钟，他们就好像面对滚滚的车流不知道怎么过马路的老奶奶，在学雷锋的日子里，被扶着过了几十遍马路，但是平时摔倒了都没人敢扶。
信任和信仰一样是一种很玄的东西，说有就可以有，说没有就可以没有。
这个国家最流行的信仰，大概就是乐观主义和悲观主义了。
那些在央视3.15晚会前的广告都是企业心虚充值的吗？那些做出过激举动的消费者是真的被厂商和经销商的推诿逼急了还是被竞争对手雇来的车黑呢？
悲观者们各有各的阴谋论，为了社会和谐就略过不表了。
乐观如我父母那一代人，不管经历了多少磨难被辜负了多少次，都对这个国家所承诺他们的美好未来深信不移。对于伴随这个国家一路成长发达起来的品牌他们更是一往情深，久而久之炼成了一种谜之信仰。
“要买就买德系车！德系车可靠！”就算不懂车，他们也觉得自己的判断够专业。
在汽车圈掀起轩然大波的DSG和排放门于他们真是如浮云，虽然他们同时也是央视的脑残粉。
如果你的爸妈也是这样，千万不要嘲笑他们。他们对于品牌这种无限的爱，除了盲目的自信以外，不过是一种你我平时也会轻易掉入的刻板印象陷阱。
说德系就是稳健扎实，等同于美系车防撞高油耗，日系车省油皮薄，自主狂加配置掩饰先天不足，随大流，肤浅得理直气壮。
所谓的名声，就像是遥远的神话故事，口口相传，说多了大家也就都信了。
我身边一旦有哪个朋友对于车有任何至死不渝的爱或者恨时，我从来是不费心纠正他们的偏见的。
因为我知道在信仰面前，讲道理是没有任何用的。它就像是因果链条的起点，是推理追溯的终点，再往前就不可再深究了。
作为一种很玄的东西，信仰是没有办法被证伪的，古往今来，上苍能给怀疑论者的唯一的答案是心诚则灵。
烧完香，我问朋友他有向佛祖许愿过任何愿望最后实现的吗？他说有，那是请佛祖保佑他考上大学的时候。
鉴于他这个山他从小爬到大，每年春节准时来报道，我觉得这个成功率有点偏低了。
各位祈祷3.15夜平安夜的甲方和乙方，如果你们还没有临时抱过佛脚，也不要着急。如果你们的公司平时给了死忠粉足够的爱，他们是不会轻易放弃你们的。墙头草的话，本来就容易倒戈，风一吹他们又会回来的。
但是如果你们真的做了亏心事，佛祖恐怕是不会当成没看见的。出来混，都是要还的。还清了，才可能被原谅。
"你下午才去拜佛？”回来后各种人惊呼我去烧香请愿请得一点诚意也没有。我没敢说我忘记带现金，当时捐的功德都是先临时借的朋友的钱，回去再支付宝转给他的。
而且上山之前我和朋友开了荤，他说难得来一次带我在旁边的馆子里吃了河豚鱼当午饭。后来我一路脚底打飘，踩油门都没力气，怀疑自己要死了。
心不诚，做什么都不会灵的。
Trainwrecking Brutal Truth
堪比车祸现场的残忍真相
“To err is human; to forgive, divine.”
By Alexander Pope
“会犯错是的人，懂得宽恕的是神。”
亚历山大·蒲柏（英国诗人）名言，由女魔头翻译。
这是一个为女司机而开的号
也是一个男司机需要提防的号
女魔头在此修炼
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