不仅是交通规则，不遵守所有规则已经成为中国人的“标签”——我们今天还是说说中国的司机们为啥不遵守交通规则吧！不然一定会跑题。闯红灯、随意加塞、开远光灯、乱鸣喇叭、乱停车、乱丢垃圾……凡此种种，相信每个上路的合格司机都遇到过这些不文明、不守规则的现象。可是，这是为什么呢？
一：国民素质素质教育不够？
如果在一个人烟稀少的红绿灯路口，周边既没有警察也没有摄像头，在欧美等国家，司机和路人都会自觉地停下来，等待绿灯出现才会继续通行。这样一件普通的事情体现却了一个国家的国民素质，因为他们从小就被灌输了遵守规则的潜意识——规则下面没有人可以例外。如果在中国，大家都在闯红灯，你却挡在了前面，可能会被人嫌弃吧？
二：不遵守规则成主流民意？
中国人做事普遍喜欢追求结果，而对过程却不会过多在意。我们从上学开始，到找工作、成家立业……这样一个漫长的过程中，所有需要排队、需要规则的地方总会有人加塞、走“捷径”——就算你仍然在这个队伍中无奈排队，又有多少人会引以为傲呢？当关系、特权与野蛮变成了通行证，所有人都会习惯性地对规则嗤之以鼻吧？
三：交通基础设施人性化差？
中国的基础建设很多时候都不是以人为本的，往往都是建好了以后再不断“打补丁”。举个简单的例子：如果在一条快速路上经常发生行人横穿马路被撞的事件，政府有没有考虑在这个地段增设一个人行天桥或人行隧道？或者再往前想一想：为什么在规划、建设道路的时候没有考虑到以人为本呢？当所有人都不遵守规则的时候，那么这个规则是不是需要完善和改变了呢？
四：特权车“榜样”的力量？
如果是正在执行紧急任务的特殊车辆，迫不得已的情况下闯个红灯、走一下应急道，是可以理解的。可是某些地方很多明显没有特殊任务的“局长”、“书记”专用车，也频繁使用特权违反交通规则，就让人匪夷所思了——这恐怕也是中国特色的“榜样”的力量了，上行下效的结果就是大家都不遵守游戏规则了。
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