3月20日，有消息人士透露，以休养身体为由、已4个多月未公开露面的乐视汽车联合创始人丁磊，日前已正式从乐视离职，“丁磊真的走了，我确定。”
牛仔电话和短信联系乐视公关总监陈喆，准备询问此消息是否真实，其直接挂断电话并未做任何表示。
距离上次被爆离职三个月未到，又传出“丁磊正式离开乐视”的消息，现在还有乐视公关则表示“没听说啊，丁总还在病休呢。”一家公司高层频繁病休，其中含义就不言而喻了。也有消息爆料，丁磊离开乐视汽车是被劝退的，但是仍然保留了丁FF合伙人的身份，当初承诺给丁的乐视和FF期权也有保留。
2016年12月30日，关于丁磊从乐视汽车离职的消息早就闹得汽车圈人尽皆知，只是乐视汽车官方矢口否认。牛仔曾致电乐视汽车负责人和乐视集团内部人员，均表示“目前没有这个官方消息，应该是假的”。同一时间，丁磊上午在微博上发表感想，“这次居然是我‘被离职’，我只能呵呵了”，下午贾跃亭就在丁磊的微博下表示关于乐视的一切均属于外界“狂黑”。
在2016年12月30日当日，乐视超级汽车也发布声明进行辟谣，如下：
在2017年一月份拉斯维加斯的CES展上，乐视及Faraday Future(FF)正式推出了首款量产电动车并命名为FF91。身居乐视汽车全球副董事长、中国区CEO的丁磊并未出席乐视汽车这种历史性时刻，取而代之的是2016年4月加盟的乐视超级汽车中国总裁兼COO张海亮，这也不免让外界猜疑丁磊实际上已经在乐视汽车出局，而接替者则是张海亮。法拉第未来公司（FF）为乐视在美国投资的一家公司，甚至被当地的政府人员称为是“庞氏骗局”。
2015年9月，贾跃亭宣布原上海通用汽车总经理、浦东新区副区长丁磊正式加盟乐视超级汽车，成为乐视汽车在行业中的又一对外形象。尽管有“老汽车人”丁磊的加入，但外界对乐视造车的信心并不大。
近期，乐视又被传出资金紧张的新闻，先是乐视体育放弃亚冠及中超等赛事转播权、乐视网放弃对乐视电商的控制权等等。后有路透社报道，乐视正在计划以2.6亿美元出售硅谷圣克拉拉一块近20万平方米的办公用地。乐视网董事长兼CEO贾跃亭原本计划将这一地产打造为EcoCity，容纳12000名员工，建立开放型园区，向公众开放。但目前看来这块地购买还不到一年，乐视便已在寻求合作开发方联合打造。
)
