在最新发布的保时捷911 GT3赛车中，80%的新车将搭配为其度身定制的米其林Pilot Sport Cup 2 N1超高性能轮胎，规格为：前轮245/35 ZR20，后轮305/30 ZR20。
此外，阿斯顿·马丁也正式宣布旗下全新终极跑车战神（Valkyrie）将采用米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎，规格为：前轮 265/35 ZR20，后轮325/30 ZR21。
同时适用日常道路和严苛赛道
专为保时捷911 GT3赛车设计的米其林Pilot Sport Cup 2 N1轮胎是米其林最新一代公路适用的赛车轮胎。与米其林Pilot Sport Cup 2 N0相比，新轮胎进一步提高了圈速，让车辆拥有更高的稳定性和运动操控性。米其林Pilot Sport Cup 2 N1轮胎同时适用于日常道路和极致苛刻条件下的赛道，将安全性和驾享乐趣完美融合。
米其林Pilot Sport Cup 2 N1轮胎的研发过程历时近两年半，期间经过了大量的测试和试验。米其林在法国拉度（Ladoux）的测试中心生产并测试了约350条原型轮胎，并且在德国纽博格林（Nürburgring）赛道和意大利纳尔多（Nardo）赛道进行了密集的赛道测试。此间应保时捷的需求对轮胎进行不断改进，以适应全新保时捷911 GT3赛车的对轮胎的严苛要求。米其林Pilot Sport Cup 2 N1轮胎具有极高的抓地力，出色的性能和完美的前后轮平衡，并且符合欧洲轮胎滚动阻力标准（R117-2）。
保时捷对米其林Pilot Sport Cup 2 N1的性能信心十足，这款轮胎也是保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3 RS的原配轮胎。
阿斯顿·马丁全新终极跑车战神（Valkyrie）配套的米其林Pilot Sport Cup2轮胎则融合了赛车轮胎和公路轮胎技术，是最新一代专为公路和赛道通用而设计的超高性能赛车轮胎。与其前身米其林Pilot Sport Cup+相比，米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的赛道行驶里程增加了50%，圈速得到了进一步的提高，也提升了车辆在湿地行驶状态下的抓地力，带来超高的安全性和极致的驾驶乐趣。
米其林这两款超高性能轮胎均采用赛车专用轮胎的衍生技术，其胎面胶料配方集成了双配方(Bi-Compound)技术，在胎面的内侧和外侧使用了不同的橡胶配方。同时使用了Track Variable Contact Patch 3.0技术，以实现对轮胎接触面压力的优化，让更多的橡胶保持与路面接触，从而确保在弯道和直线行驶时皆提供卓越的抓地力，为驾驶者带来安全性和驾驶乐趣的双重享受。
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