导语
这两年借着移动互联网的东风，一大批新型的出行方式也如雨后春笋般兴起。滴滴好不容易转正上位，但是上线之初那种疯狂砸钱补贴的优惠活动一去不返，加上一些本地牌照等限制，导致打车的人很多时候打不到车或资费翻倍的情况出现。而像“EVCARD”、“CAR2Share”、“Car2Go”等共享租车平台就凭借着明码标价，随借随还，方便快捷等特性，迅速渗透进大中城市。
作为一个伴随着中国互联网成长起来的90后，如果小编不把这些新玩意儿试个遍，就对不起“90后”这个时代标签。在经历了蹬摩拜蹬到头晕脚软之后，不用累死累活蹬脚蹬的EVCARD引起了小编的兴趣。缴纳了1000元押金办了会员卡，小编的低碳出行之旅开始了。但一个周末的使用体验之后，小编的玻璃心受到了一万点伤害，在此忍不住吐槽一番。
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预约到车却打不开车门
上周四下班，小编运气不错，公司周围3公里只有一辆EVCARD被我给抢先预约到了，于是小编怀着朝圣的心情急忙赶往提车点。
经过一番寻找，终于在一片昏暗的灯光看见了那辆小车，按照用车须知上面提示，将充电器拔下之后，掏出会员卡刷感应器，咦，怎么打不开车门？再试，还是打不开。拿出手机用APP上面的开门功能继续试，还是不行，这是什么情况？反反复复试了十分钟之后，无奈给客服打电话，客服妹妹告知那辆车系统出现故障不能使用。这样的解释很难让小编接受——既然是故障车辆，为何还能在APP上预约得到？这无疑暴露出了EVCARD在服务系统上存在极大的缺陷。
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费了30分钟才启动车辆
虽然经历了第一次的用车失败，但周五下班为了和女神一同体验低碳出行，小编换了一个停车点预约到一辆奇瑞EQ，成功将小车开到女神公司楼下之后，给女神打电话，女神告知要等20分钟，于是小编将车熄火停靠在路边梳妆打扮一番。
等到女神上车之后，小编拧动钥匙打火启动，咦，车子怎么不动？再拧，没反应，what？重新按照奇瑞EQ使用须知的步骤，拧动钥匙至仪表盘上出现READY，还是没反应。给客服打电话占线，百度上的办法也不管用。在女神的耐心快被耗光之际，小编拿出会员卡刷了一下感应器试试，咦？有效果，白耗了女神20多分钟。。。。。。小编不禁想问，能不能将常见问题解决方法，写得尽量详尽一些，其实浪费点时间没什么，小编最难忍的就是在女神面前丢面子！
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车辆维护状况差、还车难
网上一直有关于摩拜和ofo各种遭到损毁的新闻，而EVCARD同样不例外。小编有一次打开某共享租车的车门，居然发现方向盘上有酒气熏天的呕吐物……此外驾驶座车窗密封条被破坏，车内各种垃圾、异味等让租客的用车体验大打折扣。还车时，如果停车点是在地下，还有可能出现因为GPS或手机信号差，导致还车不成功的情况。在市中心，很多停车点的停车位一直处于爆满状态，客服建议到另外的停车点还车，依然没车位的状况也不稀奇。还车难问题，使得EVCARD的使用便捷性远不如滴滴来的高。
写在|最后
共享租车在系统上存在问题，此外国民素质的参差不齐对使用感受也有影响。不过这些问题不是我们否定共享租车的理由，这些问题只是这种崭新的城市出行模式在发展过程中的一个必经之路，仅此而已。
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