不得不说，丰田汽车能在中国大卖不是没有道理，就拿RAV4来说，改款后，外观更加年轻、增加了一众配，甚至还有了一个新的中文名字——“荣放”。尤其是全系标配的车身稳定系统，更是补足了三年前老款车型最大的短板。这所有的改变让这款本就拥有不错口碑的SUV更具竞争力。那么车友们对新款RAV4的口碑怎么样呢？
外观绝对没的说，犀利的大灯加日间行车灯非常漂亮！整车造型也很前卫，一改丰田汽车一贯的中庸的特点。
车灯设计：车灯是这款车的最大特色了。LED灯晚上很给力。非常不错！
做工车漆：做工还可以。车漆估计日系车都是这样，比较薄。
内饰仪表台那块的设计线条很流畅，皮子质感不错，中控按键清晰，圆形的出风口也很漂亮，这点可以感觉到丰田用心，内饰板塑料感略重，但毕竟价格在这，也不能要求太高！
仪表中控：仪表中控很漂亮，最为人性化的就是还设计了一个小平台，可以放放手机或者小饰物。
手感材质：方向盘的手感还行，仪表内饰摸着舒服，但其他内饰摸起来就有点偏硬，塑料感较强。
异味异响：新车异味都有点，时间长了就好了，异响暂时没有。
乘坐空间非常宽敞，后排乘坐腿脚放置自如，坐3个大人轻轻松松。储物空间充足，放备胎的地方还能放许多东西。又购置了遮物帘，分上下两层，上班可以放轻的物品，下层放重的物品，大物品就把遮物帘收起，方便的很。外出游玩没有地方住，把后排座椅放倒，后备箱就可以当床了。
座椅舒适性还可以，后排角度可调，朋友坐了都很赞后排乘坐宽敞舒适，没有压抑感。不过，隔音效果不是太好，轮胎噪音偏大。特别是跑高速上有些覆盖音乐的感觉！
2.0动力家用其实还是很不错的。比想像中强。甚至个人感觉用ECO在普通城市道路上使用都不会有很肉的感觉！
加速表现：CVT的原因，要推背感估计不会考虑这车。
动力平顺性：平顺性是CVT的强项，也的确是这样的感！
跑高速：开SPORT模式跑高速感觉非常不错，基本上肯给油门，动力随传随到。
转向灵敏，指哪打哪，精准度高，方向盘使用不卡涩，灵活多变。底盘高，过高低不平的道路不担心，路边停车随意自如，不用担心底盘会碰擦。不过，悬架偏硬，特别是后座，一个小坑都会感觉颠感会比较重。
小R的性价比还是挺高的，这个价位的车应该有的配置都有了，还有些突出的配置，比如360度摄像头、上下坡辅助、一键启动，等等实用性很高，在同等价位的车里表现还是很突出的，外观也很有自己的特点，发动机方面的硬技术更是让人放一百个心，不选它还选谁呢!
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