丰田入门级“四胞胎”兄弟凑齐了，一个模子刻出来的车到底怎么选？
记者 | 刘逢源
成都商报汽车事业部
在进入中国市场以来，丰田一直深谙“中庸之道”。对于两家合作伙伴也是尽可能做到“一碗水端平”，因此在一汽丰田拥有入门级三厢车威驰的情况下，广汽丰田也相应推出了入门级两厢车致炫，近日再推出入门级三厢车致享。
3月21日，一汽丰田也紧随广汽丰田的脚步推出入门级两厢车型——威驰FS。作为丰田入门级轿车“四胞胎”兄弟最后出生的“老幺”，威驰FS以区域联动、（包括成都在内）七城同步、潮趴上市（成都选择的竟然是音！乐！房！子！）这种史无前例的方式呱呱落地。
威驰FS本身实在没有什么更多好说的了，不是因为记者懒，实在是因为两周前广汽丰田致享上市时已经把该说的都说完了：年轻人第一辆车、不到7万的起步价、足够抢眼的颜值、良心级别的安全配置、专为年轻人打造的外形……当然与广丰致享的区别是三厢和两厢的区别。
不过在一汽丰田已经拥有威驰、广汽丰田已经拥有致炫的情况下，如果非要从这四款同一平台、同一技术、同一品质的“四胞胎”车型选一辆合适的车型？记者打算这样给你推荐：
1、买新不买旧：
其次，更多配置例如发动机启停技术也在新车型上全系标配这也是旧车型暂时无法提供的。（当然，相信不久改款也会有的……）更多发动机全新技术也是旧车险暂时无法提供的（不久之后的改款也会有的……心痛自己三秒钟……）
2、根据价格买性价比：
但是这里的重点并不是让大家对比配置上的差异下手，而是想提醒大家一定比较同样价位在优惠幅度、赠品数量等终端优惠。
以起步的6.98万的威驰、致炫车型为例，一汽丰田经销商体系在成都的竞争相对较激烈，经销商给出的优惠力度也较大，达到了1万2千元左右；反观广汽丰田经销商向来擅长“保利”，优惠幅度现阶段并没有达到1万元。
因此，哪家实惠买哪家肯定没错。
至于致享、威驰FS刚刚上市，几乎没有什么优惠力度，如果非要在这两款车当中选一款，那么就要靠你到店咨询这两款车厂家在新车按揭、维修保养等各种层面的支持力度了。同样能够选到性价比更高的车型。
3、三厢？两厢？要看你具体的需求
如果以上两点都已经纠结完了，那么最后对于三厢两厢纠结的朋友，我觉得就更好抉择了：
三厢车并不会因为多了一个“屁股”而更能“装”，相反，两厢车因为座椅灵活、锤子空间大更适合装运大型物件——记者就曾将自家的哈士奇扔到了致炫（两厢车）后备箱，那么大一条狗在致炫后备箱里面不仅轻松透气，还动静自如——可想两厢车的空间有多么灵活。
如果你的生活、工作涉及更多装运货物的需求，一定考虑两厢车。
至于三厢车的优势？好吧，我只能说外观大气……
)
