意大利豪华品牌阿尔法罗密欧Giulia早前已公布官方指导价为33.8－102.8万元。阿尔法罗密欧再度入华，这确实让不少中国车迷粉丝感到十分兴奋。
3月21日，新车在天猫商城开卖，350台定价在 46.78 万元的首发限量版本Giulia Milano更是在开卖33秒后就被抢光。据悉，阿尔法·罗密欧随后宣布，在中国市场再追加60台价值102.8万元的QV四叶草车型。
未来，你可以在全国各地部分玛莎拉蒂展厅见到Giulia的身影。而就在近日，阿尔法罗密欧Giulia也来到了广州和大家见面，小鹿当然迫不及待要去见一见“朱丽叶”的真容。
Giulia尾灯细节
Giulia的外观继承了意大利车系血统里的那份狂野的基因。意大利生产超跑，法拉利、兰博基尼、布加迪等独特的意式风情虽不是每个人都喜欢。阿尔法罗密欧Giulia。但总体来说，在上的媒体同行无一不对Giulia的身材和美貌赞美有加，更何况，光凭阿尔法罗密欧那独特的前脸，就已经拥有让人无法抗拒的魅力。
关于Giulia由于前脸设计独特，牌照摆放的问题一直是自阿尔法罗密欧要入华的消息传开后，网友们热议不断的话题。在品鉴会上，小鹿看到展车已经在前脸右侧安装了牌照框，看来这个问题，厂方已经给出一个定论了。
内饰方面，现场展车采用红色皮质运动座椅，一种令人热血沸腾的运动感油然而生。材料材质、座椅缝线做工都相当细致，座椅位置设计比较低矮，接近跑车坐姿，进出需要费点力。
虽然是豪华品牌旗下的车型，但了解阿尔法罗密欧的朋友应该知道，其“豪华”并不是配置有多丰富、设计有多奢华，Giulia更强调的是操控。
因此，看惯BBA精美中控设计的朋友，或许会不习惯Giulia略显简单的设计，但正如许多意大利跑车的内饰设计，其实也很一般，因为开这车的时候，操控带来的愉悦大概已经足够让你忽略车舱内的环境了。
动力方面，在华销售的Giulia车型共提供2.0T和2.9T两款发动机。其中，2.0T搭载在普通版车型上，低功率调校下，最大功率200Ps，峰值扭矩330Nm；高功率版最大功率280Ps，峰值扭矩400Nm。
Giulia最让人神往的当属QV 四叶草车型，搭载在这车型身上的2.9T V6发动机，其实是由法拉利California T和GTC 4 Lusso上那台3.9T V8缩缸而成，最大功率510Ps，峰值扭矩达600Nm，百公里加速仅需3.9秒，动力输出比奔驰C63 AMG S、宝马M3都要强劲，全系车型配ZF 8速自动变速箱。
另外，Giulia QV 采用了碳纤维发动机舱盖、碳纤维车顶，还用上了一根碳纤维驱动轴，1524kg的体重相较宝马M3还轻了100多公斤，50:50 的前后质量分配比，更是明显直接对宝马开火。
据悉，Giulia QV已经在纽北刷出了所有四门轿车中的最佳成绩7分32秒，更把“圈速专家”保时捷Panamera Turbo挤在了身后。值得高兴的是，QV车型在中国也有售，相比起动辄300万的法拉利，这款搭载同源发动机的Giulia QV只需102.8万元，而且小众有品位，性价比相当之高。只是心水这车的壕想要入手这车，恐怕还要等等了。
阿尔法罗密欧在欧洲其实随处可见，但在中国，无论是退华以前或以后，都属于很小众的一个品牌。这次阿尔法罗密欧再度入华，Giulia车你喜欢吗？不过，宝马3系已经国产，价格更优，品牌力更足，3系和Giulia之间，你会选择后者吗？
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