就在半个月之前，联合越野小编受邀去南京试驾名爵ZS 16T旗舰互联网版；3月22日，我们再次受邀来到上海，参加名爵ZS 1.5L车型的顶配，也就是其自动尊享互联网版的动态试驾。（如希望了解16T试驾情况请点击这里：http://www.chnsuv.com/news/201703/218733.html）。
除去动力总成以及价格，名爵ZS 1.5L车型与其 16T车型另外还存在一些不同，最为明显的一点是，在外观上，16T车型的进气格栅是满天星点阵式布局，而1.5L的进气格栅则呈波浪形。1.5L车型有前雾灯，而16T车型则没有。如果从车尾看，能发现16T车型在尾灯右侧下方贴有16T字样，而1.5L车型的这个位置则没有其他符号。
其次，内饰方面，1.5L车型的空调出风口为黑色，而在16T车型上，它是更为鲜艳的红色。1.5L车型座椅为皮革材质，而16T车型则为皮革与织物拼接材质。
初步了解了一下两款排量其顶配车型的不同之处，下面就让联合越野小编我用图文的形式，来为大家介绍一下这台名爵ZS 1.5L自动尊享互联网车型吧。
名爵ZS 1.5L 自动尊享互联网版搭载Yun OS智能车载系统。除去我们在荣威RX5上接触过的智能语音识别系统，另外还可以通过“斑马智行”APP远程控制车辆，实现车辆解锁、上锁、空调提前启动等功能。系统还能提供停车场空位预约，车辆在驶出停车场时，即可通过绑定的淘宝（支付宝）账号实现实时车费缴付；同时还能实现流量在线购买。
名爵ZS的定位是“年轻人的第一台互联网SUV”，它可为用户提供包括广播、蓝牙、在线APP、外置U盘等多种音乐播放形式。其中蓝牙功能是全系标配。迎合年轻人活动好动的特点，它更可为运动相机、无人机提供连接服务，并可通过方向盘上的米字键，用运动相机留下照片。不过这两样智能配件目前都只能接受指定品牌。一共可以同时为四台智能配件提供连接。
车辆还有一个比较好玩的功能是其“组队”功能，当两三台名爵ZS相约出游时，可通过系统创建一个车队，加入之后大家就能在地图上看见成员们目前的车辆所在地点，方便联络。
名爵ZS 1.5L车型搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率可实现88kW/5200rpm，最大扭矩可达150N·m/1800-4700rpm。匹配爱信4AT变速箱。这套动力总成为车辆带来轻松的驾驶感，油门响应及时，动力提升平顺，驾驶车辆时的愉悦感还是可以得到很大满足的。从上海到无锡140公里的试驾道路，包括市内、高速路况，名爵ZS的1.5L车型应对自如。
名爵ZS基于SSA（Scalable Suv Architecture）架构平台打造，这是上汽全新打造的全球战略专业SUV架构平台，采用前麦弗逊独立前悬架+后变截面扭力梁式非独立悬架的组合方式。从实际驾乘的体验来说，名爵ZS底盘调教风格还是比较偏硬，路感较为清晰。
总体而言，名爵ZS 1.5L车型外观养眼，配置丰富，驾驭轻松，其搭载的智能互联网系统更是广受好评，这样的一款车售价只不过十万出头，好看好开好用，“三好生”名爵ZS成为下一个爆款指日可待。
)
