请点击此处输入图片描述
在伦敦，黑色出租车是与伦敦地铁、双层巴士齐名的一道城市风景线，它悠久的历史和浓重的复古味历久弥新。然而众所周知2013年它的母公司没能渡过金融危机，宣布破产后被中国吉利汽车果断接手。近日这款标志性的黑色出租车宣布将迎来更新换代，继任车型TX5早已由吉利设计并已于今年投产，那么当它真正投放伦敦出租车业后市民是否会买单，它又会有什么过人之处呢？
历史悠久，却没能抵过一场金融危机
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
（奥斯丁FX3）
广义上来说，伦敦出租车的历史要追溯到17世纪时兴起的马车业，起初只是富人将闲置的马车租借出去用以弥补维护费用，后来则逐渐兴起了专业的马车租赁服务，那一身黑色的车厢就是伦敦Black Cab的前身。20世纪交际前后，虽然一度出现过电动车以及众多法国汽油车，然而它们都被安全标准拒之门外。而真正意义上的Black Cab则诞生于二战结束后的1948年，在战前就统治了出租车行业的奥斯丁公司推出了经典的FX3。它将副驾驶座位改成了行李存放处，从而保证了乘客乘坐空间和舒适性的最大化，而它的圆形车灯、高大的车身以及纯黑涂装则被代代沿袭。在此基础上奥斯丁推出了FX4，大灯与腰线一体式设计给了它非常圆润的视觉感，这一代经典的出租车陪伴伦敦市民度过了1958-1997小半个世纪。
请点击此处输入图片描述
（锰铜公司TX1，第一第三辆）
请点击此处输入图片描述
（目前在用的TX4）
请点击此处输入图片描述
1973年，锰铜公司将奥斯丁收至旗下，随后又将FX4全权购入并运营，在1997年锰铜公司用TX1实现了伦敦出租车的全面换代。它长长的发动机舱、宽阔的乘客座舱以及便于轮椅上下车的斜板为现代伦敦出租车奠定了基调。进入新世纪后锰铜公司意欲实现TX1的换代，没想到顺势而出的TX2民众接受度相当惨淡，直到2006年造型更为大气现代的TX4才为历史悠久的Black Cab注入了新鲜活力。
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
在2013年金融危机面前，伦敦出租车悠久的历史没有丝毫招架之力，幸运的是吉利收购接手了锰铜公司和出租车公司。帮助伦敦出租车顺利渡过难关之后，吉利在2015年公布了全新TX5，当时为它揭幕的是习主席、英国王子和英国首相这种重磅人物，濒临破产的伦敦出租车再次获得了希望，随着3月22日投资3.2亿英镑的考文垂安斯蒂工厂正式落成，TX5背后伦敦出租车界的希望才得以落地生根！
Black Cab需要插电式混动吗？
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
众所周知伦敦曾有“雾都”之称，发生在1952年的恐怖大雾不仅是因为冷空气下压，更重要的是工业灰尘以及汽车尾气。虽然现在伦敦早已不受环境污染的困扰，但是在碳排放指标越来越严苛的当下，伦敦市长在很久之前就表态2018年之后出租车必须具备在核心市区内零排放的能力。此番TX4的更新换代车型TX5则以“零排放”为口号，表明了车企对于能源和天气的负责态度并且积极响应了欧洲减少碳排放的号召，在近日通过2018年伦敦出租车行业新标准后TX5已经进入正式生产前的标定试生产阶段。
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
采用插电混动式出租车并非难事，但是在伦敦这样的大都市全面换用TX5这种插电混动汽车阻力不小，不过它对于世界环保和新能源汽车的推广将产生深远影响。TX5是由吉利英国前沿研发中心开发而来，它采用了来自沃尔沃的插电混动动力总成系统，该系统由一台四缸汽油发动机和电动机组成。虽然具体参数目前尚不得知，但是外媒称TX5充满电之后可以行驶110公里，这足以满足伦敦交通局要求的市区行驶时零排放的硬性要求。在替换伦敦目前22500辆TX4型传统动力出租车后，TX5将会大幅减小出租车尾气碳排放，而且在国际舞台吉利也将借此良机展现出自主品牌潮气蓬勃的风采！
继承传统后的TX5有何亮点？
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
在造型方面，TX5最大限度地保留了伦敦出租车的经典元素，原型车灯、高大的车身、方方正正的进气格栅以及一身纯正的黑色涂装，在继承经典的同时TX5也拥有一些不同于前几代产品的设计。例如非常明显的卤素大灯、后视镜转向灯、方便乘客上下车的对开门设计还有尾部上扬稍显运动的高挑腰线，这些改变绝大部分都是考虑到了乘客的安全以及乘坐舒适性，就实用性而言它们很符合伦敦出租车的历史演变轨迹！
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
其内部依旧是3+3的座椅布置，3个固定座椅宽大舒适且都具有安全带，而3个折叠座椅收起时腾出的空间可以满足轮椅乘客的用车需求，而与之配套的上下车踏板以及车内呼叫按钮都得到了保留。在科技应用方面，TX5配备了一套可以监测周边路人、自行车、电动车的主动安全系统，这很符合它在杂乱街道中安全灵活使用的定位要求。当下非常流行的车载充电接口以及行车WIFI也将出现在TX5车内，这项接地气的配置会让乘客感受到更为亲切顺心的乘车体验，而且对于每公里2.5英镑（约21人民币）的收费标准来说这样的配置早就应该被采用！
请点击此处输入图片描述
请点击此处输入图片描述
TX5最大的亮点在于它采用了全新的轻量化铝合金结构，减重不仅有利于提升它的动力性能，而且对于它标称的环保也有间接促进意义。有外媒甚至宣称TX5将配备一块尺寸夸张的全景天窗，这能够让乘客更好地感受伦敦的风景，虽然听上去合情合理，但是这项成本较高的配置能否出现在伦敦出租车上还是未知数，详情仍需等吉利进一步公布！
说在最后
请点击此处输入图片描述
一直以来，走出国门都是我们对自主品牌最大的期望，当吉利收购伦敦出租车公司并且推出TX5之后，期望似乎近在眼前。然而想要让历史悠久的伦敦出租车与时俱进并不是一件容易的事，在继承经典的同时如何将随车WIFI、天窗以及混合动力这些新兴技术融入其中才是关键所在，严谨而又追求复古的英国人是否会为TX5买单？笔者的答案是：没有人会拒绝与时俱进的东西，也没有人会死守一尘不变的经典！
请点击此处输入图片描述
)
