在汽车圈中以运动为卖点总能博得眼球，而关注度是否可以转化为销量，那就要看产品与宣传是否相符，运动到底是噱头还是实力。新款昂克赛拉秉承着马自达家族“ZOOM-ZOOM”的造车精神，以更为纯粹的驾控感来征服消费者，深受年轻群体追捧。但在十几款车型配置中哪款才最值得购买确实令人头疼，那么在此次的购车指南中，就让我们来为您进行详细解析。
2017款昂克赛拉分为两厢版与三厢版共计12款车型，其中动力总成依旧为1.5L与2.0L两款自然吸气发动机，传动机构分为6挡手动与6挡手自一体变速箱。从价格分布上来看，三厢车型的选择比两厢车厢更加丰富，且配置更高，而两厢车型独有的运动版更能彰显昂克赛拉的产品取向。
一、车型简介
外观
整体风格变化不大
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2017款三厢 1.5L 自动豪华型
2017款马自达昂克赛拉的整体设计风格变化不大，依旧秉承着马自达“魂动”的设计思路，悠扬流畅的线条赋予它一种韵律美，主观感受非常感性，属于“一眼美人”。相较老款，前保险杠两侧雾灯也进行了调整与升级，使用镀铬装饰进行点缀，变化最为明显。
2017款 两厢 2.0L 自动运动型
在车身尺寸方面，新款三厢车型没有任何变化，其长宽高分别为4582mm*1795mm*1458mm。而两厢版本在长度方面增长了8mm，其车身尺寸达到了4469mm*1795mm*1474mm，轴距两者相同，均为2700mm。与同级别对手相比虽然尺寸方面并不占优势，但轴距却名列前茅，不过可能跟设计理念有关系，其车内空间的表现并不算出色。
两厢版与三厢版的造型虽然不一，但设计元素相仿。两厢版本采用了双边单出的排气布局，外露式的效果更佳运动，也与两厢版的风格保持一致。而三厢版本视觉效果则偏向优雅，但两侧明显向中间收缩的造型凸显紧致，隐藏式的排气使整体感更强。
2017款昂克赛拉提供了6种车身颜色，分别为魂动红、星际蓝、琉璃棕、流星灰、幻影银与珠光白，其中魂动红为主打配色，也是马自达为魂动元素调制的特殊配色，在不同光线条件下，车漆会呈现不同的效果。
内饰
细节升级质感提升
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内饰依旧延续了原有的布局以及设计风格，在细节处有所提升，如前门板拉手处采用银色饰板进行装饰，效果不错，有助于提升车内豪华感。
新款车型换装的全新三辐式方向盘造型较老款更加凌厉，采用多边形设计，勾勒出不俗的机械感，让人忍俊不禁。
仪表盘只有时速表采用机械机构，其余均为液晶仪表显示，度数直观造型新颖。新款在机械仪表的读数颜色上有所调整，将外围红色与银色搭配的装饰去掉，统一改为白色，使整体显得更为简洁。
悬浮式的多媒体液晶显示屏造型也有所升级，老款上类似ipad样式的造型更像是外接的一块导航仪，不显档次。而新款调整之后的造型更加立体，也更符合年轻人群的定位。
位于挡把后方的多媒体旋钮采用镀铬进行装饰，精致感满满。在功能性方面，其操作方式更类似于宝马的iDrive多媒体系统，所有主要功能都配备物理按键，并且音量支持单独控制，非常便捷，在行驶过程中操作的难度非常低。
此外，新款昂克赛拉针对车辆内部隔音的问题进行了改善，增加了诸如电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入及主驾席电调座椅等科技装备以增强竞争力。而海外版上的G-Vectoring Control加速度矢量控制技术也将会随着此次中期改款全系标配，非常厚道。
性能
动力总成没有变化
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动力方面，新款昂克赛拉继续搭载拥有创驰蓝天技术的1.5L与2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW和116kW，最大扭矩为148N·m和202N·m。传动机构匹配的是6挡手动与6挡手自一体变速箱。
空间
依旧不是强项
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马自达品牌对于车内空间，尤其是后排空间一向不太友好，在新款昂克赛拉上这种情况依旧没有得到改善，180cm身高的体验者在后排头部与腿部只有两指的余量，有点局促。
储物空间方面，昂克赛拉的表现也比较一般，车内的储物格数量比较少，但好在容积都不错。中央扶手箱内的储物槽为两层式设计，其中包含了两个USB接口以及一个点烟器接口。后备箱内两侧轮拱向内收缩有一定程度影响了容积，并且造型不太规整，会稍微影响实用性。
安全性
基础配置齐全
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2017款昂克赛拉全系标配ESP车身稳定系统、TRC牵引力控制系统以及上坡辅助等一系列电子辅助安全功能，为日常行驶保驾护航。在三厢版顶配车型上还具有如平视显示系统、并线辅助以及主动刹车等功能，配置更加丰富，从而将车辆安全等级提升到一个新的高度。
二、 各配置亮点
在2017马自达昂克赛拉车系中，顶配旗舰型仅有三厢版本，多项专属配置，诸如并线辅助、主动刹车、自动头灯以及HUD抬头显示等使其吸引力十足。反观两厢版本，运动型同样为独有车型，虽配置的丰富程度不及旗舰型，但熏黑的18寸轮毂使其个性十足，深受年轻消费者喜爱。
除最低配采用卤素光源外，全系均配备了LED大灯与日间行车灯，虽在造型上两者均带有透镜，差异并不大，但点亮之后无论是照射范围还是美观程度，LED大灯都略胜一筹。
无钥匙进入采用物理按键形式，位于把手后方，在使用时不易出现误触或反应不灵敏的现象。该配置仅出现在全系顶配的旗舰型与运动型上，在整个车系中应用不够普及。
虽然仪表盘造型保持一致，但在功能显示上却有所区别，在除顶配外的全部车型均采用液晶转速表，中间的物理仪表显示时速。而在三厢旗舰型与两厢运动型上，物理仪表则显示转速，而时速显示在仪表的右下角，两侧液晶屏显示相关驾驶信息。
最低配的舒适型并没有配备彩色液晶中控屏，高配车型多媒体旋钮的位置以储物格代替，单色屏幕不仅显示面积较小，且操作按钮位于屏幕之中，操作很不方便。驻车方式也有所不同，除舒适型外，其余车型均采用电子驻车方式。
全系标配的无钥匙启动系统是消费者喜闻乐见的一项配置，在增加实用便捷性的同时也使内饰更加美观，值得肯定。
编辑推荐
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推荐车型：2017款 马自达昂克赛拉 1.5L 自动豪华型
厂家指导价：13.99万元
推荐理由：
2017款昂克赛拉除顶配外，其余配置版本价差在1.5万元左右，而最低配版本在舒适性方面缺失较多，所以不做推荐。如果对动力要求不高，1.5L排量发动机就已经足够应对家庭使用环境，面对城市愈加拥堵的交通环境，自动挡车型适用面更广。并且尊贵型与豪华型相比，多出来的配置并不是十分必要，鉴于1.5L豪华型三厢与两厢版本配置与售价完全相同，所以两款车型均最为值得推荐。
总结：
从配置对比可以看出，除最低配外，其余车型的配置都比较丰富，如倒车影像、GPS导航、LED大灯与自动空调都有所配备，满足日常使用的需求绰绰有余。而更多高科技配置则为顶配独占，但必要程度并不算高，消费者可以根据自己的需求来进行选择。不过，毕竟1.5L车型肩负着走量的任务，对于价格、配置还有舒适性有着一定的考量，如果你钟爱驾驶，又非常青睐马自达对于操控独到的见解，那2.0L车型一定是你的首选。
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