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胜日寻芳泗水滨
无边光景一时新
等闲识得东风面
万紫千红总是春
这是朱熹眼中的《春日》。且不论春风、春景背后蕴含的哲理，我在朱熹老家江西婺源看到的春日虽没有“万紫千红”的景致，但从空中俯瞰篁岭油菜花梯田时，像瀑布一样铺满大地的金黄还是很惊艳的。
去年秋天，麻哥在景德镇参观了比照北京现代标准修建的洪源工厂。当时昌河汽车销售公司总经理许刚就说：明年（2017年）春天，等油菜花开了，我们邀请媒体再来看看春天的婺源、试驾我们新的大7座MPV。
看似一句客套话，却成了一句承诺，于是有了这场春日的聚会。
虽然此次活动的主角是全能大7座MPV昌河M70，但是事实证明，麻哥还是和昌河Q35更有缘，再到婺源，麻哥还是开着Q35自动挡，只是这次换成了红色。关于昌河Q35的试驾感受，各位可移步《原来景德镇不仅有瓷器还有军工品质的昌河汽车 | 婺源试驾昌河Q35》查看详情。
官方指导价：5.49万-6.49万元
说回昌河M70，麻哥虽然没有试驾，但第一晚到景德镇时，昌河M70就作为接机专车，让我们率先进行了试乘。
说实话，钻进车内，发现第二排是独立座椅，再看看中控台及前后排车门被大量的皮革所包裹时，我很难想象这是一款官方指导价仅为5.49万-6.49万元的车。当然，作为曾经微车老大的昌河汽车，这次也不是用一辆叫做MPV、实为微面的车糊弄消费者，而是，从外观到内饰，昌河都更多地考虑了普通消费者的审美和需求，在控制成本、降低售价的同时，力求品质感。
考虑到三四线消费者对配置的敏感，昌河M70装配了前排座椅加热、无钥匙进入/启动、外后视镜电动折叠、前后驻车雷达、倒车影像、前雨刷自动调节等舒适配置。这样的搭配，据说在昌河的产品序列里都是最全的，而且考虑到只卖五六万的价格，麻哥只想问许总一句，这车还赚钱不？
2+2+3的座椅布局，让昌河M70不仅在上下车时更方便，同时也保证了第三排乘坐的舒适性。充裕的头部与腿部空间，良好的视野，充分照顾了车上每一位乘客。
麻哥20寸的登机箱放进昌河M70宽大的后备箱后，看起来更迷你了。二三排座椅折叠放倒后，无论是渔具还是郊游帐篷都能轻松容纳。经过短暂的试乘，这些细节之处，麻哥还是要给昌河汽车点赞。
昌河、五菱、长安，曾经是微车界的前三，北斗星满街跑的情景仿佛就在昨天。如今，五菱和长安早已成功转型，形成了乘用车和商用车齐头并进的局面，扎根景德镇的昌河，在激烈的市场竞争中却被逐渐边缘化了。对于这种情况，消费者是看在眼里急在心里。
当我们把Q35停在江岭路边一家农家小炒吃午饭时，饭店老板在前前后后仔细看了两遍后，来和我们攀谈。“这个车好看，该晓得不那么早换车的。”
江老板是本地人，他对本地品牌昌河汽车也有执着的爱，“我家一直开昌河，去年才买了个M50S，现在有两辆昌河。但后来又看到昌河出了Q35，我和我老婆都说换车换早了……之前的昌河汽车，老实说经营得不好，但被北汽收购之后产的车，那是又洋气又好看。”我不知道江老板的心态是不是出于护短，但这分明就是一种爱之深责之切的既视感，所幸如今的昌河确实不一样了，无论是Q35还是M70，昌河车已经开始让昌河车主感到骄傲和自豪了。
今年，是昌河汽车实施战略转型关键的一年，也是昌河汽车的“品质”年。就像许刚说的，今年昌河汽车将在“新、合、力”三个方面全马发力。新，指的是新产品发力、品牌焕新、新形象展现；合，代表了思想、 资源、文化、行动的聚合；力，则是品牌力、销售力、渠道力、服务力和执行力的五力合一。从昌河主机厂到终端经销商，整体提升营销生态链，重新构筑昌河的竞争优势。
在麻哥看来，这不是昌河人说的大话，从1969年成立至今，昌河汽车虽然有起有落，但深厚的军工背景和半个世纪的积累与成就不假。虽然现在昌河汽车和昌河飞机分别隶属于北汽和中航集团，但是军工品质就是昌河汽车的品质。加上景德镇千年瓷都的工匠精神与北汽集团背书，今天的昌河已经不是那个只会做微车的昌河了。
眼看五菱和长安早已成功逆袭，如今昌河虽然落后了半步，但是后来也是有可能居上的，今年重点提升品牌力的昌河，将用新产品、新品牌、新形象刷新大家的认知，这可能就和麻哥试乘直升机的感受一样：途中可能会遇到气流造成颠簸，但起飞的趋势是不变的。
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