APE指出，出售PSA股权将会让专项资金更加充裕，以便进行更加灵活的政府资产投资，解救更多处于危难之中的其他企业。
《汽车商业评论》 记者 裴腾 编译
在各种传言沸沸扬扬近一年后，法国政府终于对外宣布了出售PSA集团股份的消息，接盘对象与此前外界的猜测大相径庭，既不是标致家族，也不是东风汽车，而是另外一家政府机构。
3月27日，法国国有资产监管署（APE）发表声明，称已将其在汽车制造商PSA集团12.7%的股权转让给了法国国家投资银行（Bpifrance）旗下的主权财富基金，交易金额达19.2亿欧元。
在联合声明中，两家政府机构表示，法国政府将继续保留在PSA集团的两个投票席位，其所持股票将在所有权变更后两年再次获得双倍表决权。
▲2014年，法国政府与东风汽车分别出资8亿欧元获得了PSA集团14%的股权。
这一交易会在5月10日PSA集团的年度股东会议之后正式生效，据悉，稍早前PSA对欧宝的收购也将在这一会议上得到通过。
2014年，由于经营不善，PSA集团财务状况出现问题。在这家老牌车企濒临破产之际，法国政府与东风汽车伸出援手，分别出资8亿欧元获得了PSA集团14%的股权，成为了标致家族之外的另两位大股东。
有了法国政府和东风汽车的援助，在新任CEO唐唯实（Carlos Tavares）的带领下，PSA迅速重回正轨，2015年就成功扭亏为盈。
随着PSA逐渐恢复元气，在很多人的眼里，法国政府已经成功完成了拯救这家法国车企的使命，或将放手让PSA自由飞翔。
▲在新任CEO唐唯实（Carlos Tavares）的带领下，PSA迅速重回正轨，2015年就成功扭亏为盈。
2016年5月，有消息传出法国政府在考虑出售持有的PSA集团股份。当时国内舆论纷纷猜测，认为东风集团极有可能收购PSA集团股权，从而获得PSA集团的最大控制权。与此同时，国外媒体则认为标致家族将会接手。
不过，很多人可能忽视了法国政府入股PSA集团的初衷。APE当时之所以拿出8亿欧元的资金，一方面是为了挽救这个为数不多的法国老牌车企；另一方面则是想通过一个看似平等的三方股权架构，防止PSA集团在财务状况出现恶化的情况下被东风汽车掌控。
因此，法国政府对于股权出售并没有太大的意愿。
可惜，由于能源产业表现不佳，近十年来APE的投资组合出现了大幅的贬值，这对APE的其他投资计划造成了严重的影响。此外，能源巨头EDF电力集团的资产重组以及几近破产的核工业公司阿海珐（Areva）都需要大量的资金支持。
▲能源巨头EDF电力集团的资产重组以及几近破产的核工业公司阿海珐（Areva）都需要大量的资金支持。
鉴于此，APE这才被迫做出了出售PSA股权的决定。
这点也得到了法国政府的证实。在声明中，APE指出，出售PSA股权将会让专项资金更加充裕，以便进行更加灵活的政府资产投资，解救更多处于危难之中的其他企业。
不过，由于Bpifrance与APE同为法国政府旗下机构，法国政府在PSA集团的角色并未因此改变，此次股权变更预计也不会对这家法国车企产生实质性的影响。
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