3月28日，以“移动社交时代汽车消费变形记”为主题的《环球时报》第二届“博远奖”颁奖盛典暨2017年汽车产业文化促进论坛在京举行。“博远奖”是《环球时报》唯一面向汽车行业设立的评选活动，旨在鼓励那些对社会文化产生正面影响力的汽车企业及项目。在第二届“博远奖”的评选中，共设立了4大类、17个奖项，最终有31家汽车企业的33项案例获奖，年度博远大奖则由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司摘得。
中国社科院文学研究所首席研究员、教授、博士生导师陈定家在发言中表示，网络绝不是某一个单项技术，实际上它是一系列带来实质性变化的新技术的总和。到目前为止，新技术在满足人们最初的各种需求之后，会产生一些意想不到的边界效应。不过他同时指出，如同汽车在缩短了世界的距离的同时也破坏了城市的内部构造，更造成了无数的交通事故一样，在网络上，每一个事实都有一个大小相等、方向相反的反作用力，此时，我们发现眼见为实或者事实胜于雄辩正在经受考验。
清华大学全球产业4.5研究院副院长李东红认为，高度扁平化的即时互联互通、新的共享思维开始向社会的各个层面渗透，并且迅速地在投资者、生产者、消费者的头脑中形成，而且必将深刻地改变整个社会的商业生态。他指出，共享商业生态能否长久生存和发展，根本在于其能否创造价值，或者它创造的价值能否抵消掉它的开支，并且有所剩余。他同时提醒，共享本身所具有的网络化特性，使它在未来很可能形成一种垄断优势。
全国乘用车市场信息联席会秘书长、中国汽车流通协会汽车市场营销分会秘书长崔东树指出，虽然目前汽车产业对工业制造的贡献很大，但是对消费的贡献度依旧有所欠缺。我国的消费还没有得到有效的促进，汽车产业文化的发展还有亟待推动的方面。美国高通公司技术标准高级总监李俨则从移动互联运营商的角度阐释了其对移动互联领域未来发展的看法，他表示，目前已有很多车辆搭载了与车联网相关的系统，未来这一现象只会越来越普遍，而这一市场也将有爆发式的增长。
J.D.Power亚太公司资深研究总监谢娟则以数据说话，她指出，中国消费者对空气污染、生活环境和绿色行动的关注度已超越了金融投资、饮食与服饰，从对环保的讨论阶段进入了真正行动时代。抽样调查显示，有86%的消费者表示会节约家中的能源使用；有65%的消费者会尽可能采用环保的出行方式；并有56%的消费者表达会购买环保产品等等。另外，在购买新能源汽车方面，目前中国新能源车的用户人群仍旧以男性为主；80后是主流消费群体，但是90后与00后成为了第二大新生力军；目前中国消费者购买新能源车还是以家中的第二辆车为主，无论是新购还是替购。她表示，环境保护是一种选择，更是生活方式的转变，这是一个环保且自知，自知且行动的时代。行以至，绿非远。
《环球时报》“博远奖”暨年度汽车产业文化促进论坛至今已连续举办了两届。将行业评选与论坛的切入点定为“文化”，是因为《环球时报?环球汽车周刊》认为，作为国民经济的支柱型产业，汽车产业的的影响力已不仅仅局限在行业内部，而是对社会文化、价值观取向产生综合影响。《环球时报?环球汽车周刊》希望通过活动的开展与持续创新，引导社会公众关注中国的汽车消费文化的变革，并鼓励那些为中国社会文化的发展作出贡献的企业。
第二届“博远奖”获奖名单
整车企业评选
品牌类
年度品牌传播奖
宝马开启“下一个100年”传播活动
年度品牌新锐奖
LYNK&CO品牌
产品类
年度科技创新产品奖
年度科技创新载货汽车奖
福田欧马可S3超级卡车
年度品牌风向产品奖
年度焕新升级产品奖
年度绿色出行产品奖
腾势400
营销类
年度客户体验营销项目奖
年度创新传播营销项目奖
2016奥迪品牌峰会
一汽丰田双车上市
年度圈层影响力营销项目奖
英菲尼迪“敢爱生活季”
北京现代“悦，纳就是我”
年度跨界感召力营销项目奖
DS“小厨师奇遇记”
雷克萨斯“摄影马拉松”
企业社会责任类
年度可持续创新企业社会责任奖
BMW中国文化之旅
广汽传祺“诞生在三江源-国家公园创行”
年度持续安全教育企业社会责任奖
大众汽车集团（中国）儿童安全行动项目
沃尔沃与沃“童”享
年度富有人文情怀企业社会责任奖
保时捷“移动教育资源与培训中心”
路虎关爱无止境青少年视力关爱项目
年度科技启迪企业社会责任奖
梅赛德斯-奔驰
)
