一年一度德国埃森Techno Classica古董车展即将盛大登场，今年奥迪AG将展演5部品牌前身成员之一NSU公司所打造的经典车型，本次展演焦点即是奥迪历史上深具代表性意义的NSU Ro 80，现场将展出两部不同年份产制的Ro 80系列和广大车迷们见面，Ro 80为奥迪首部搭载双转子引擎的经典之作，在经历5年的研发期程于1967年德国法兰克福车展上正式亮相，除了为道路驾驶车型树立全新定位之外，同时兼具时尚、安全及性能等全方位表现，并且在当年获得国际评审团的青睐，成为第一部勇夺欧洲年度最佳风云车殊荣的德国车，NSU Ro 80历经长达10年的产品周期，于Neckarsulm工厂创下37,406辆生产销量，当时不仅是NSU旗下所生产最大型的车型，同时也是最后一部挂NSU厂徽的车型，其楔形车身线条与充满创新概念的外观造型，更成为日后汽车设计的重要里程碑。
除了展出历史经典之作外，奥迪AG也特别展示NSU公司旗下发展时期NSU Prinz 30、NSU Sport Prinz、NSU 1000 TTS等三款重点车型；身处二次世界大战后德国经济复苏时期背景之下，NSU于1955年成为全球最大的摩托车制造商之后，更跨足汽车研发，于1957年法兰克福车展发布旗下首款四轮汽车新作NSU Prinz，拥有583cc排气量、搭载双汽缸引擎可输出20hp马力的实用小车，正式亮相备受瞩目。
凭借着Prinz在市场上获得成功，NSU随后于1964-1965年间陆续发表NSU 1000和NSU TT等两部运动化的新车型，并且在当时越野赛事中创下许多辉煌战果。隔年NSU更在霍根海姆赛道上发表当代最强悍的NSU TTS性能版车型，其所搭载排气量966cc的后置引擎可输出70hp最大马力，让车重仅700kg的NSU TTS拥有十分出色的性能表现，其安全极速更可达165km/h的水准，同时通过Speed kit赛事套件，进一步将最大马力输出提升至85hp的水准，如此创新研发技术也为日后四环品牌纵横国际知名赛事奠定良好的基础。透过展出NSU 5部旗下的经典车型，奥迪AG期盼带领现场车迷朋友们，重温20世纪汽车工业蓬勃发展年代，细细品味四环品牌横跨半世纪历史的经典巨作与精湛造车工艺！
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