3月31日，国家发改委网站发布了《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的批复》，同意按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录的通知》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求，核准河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目。
这也意味着，河南速达将成为云度汽车和兰州知豆之后，今年第3家获批企业。至此，已经获得新建纯电动汽车生产资质的企业已经达到12家。
在目前这12家企业在地域分布上也基本囊括了经济发达的几个主要省份，其分别位于北京、安徽、江西、重庆、天津、福建、江苏、浙江、甘肃和河南，其中江苏、浙江都有两家企业拿到了生产资质，江苏是敏安汽车和前途汽车，浙江则是万向集团与长江EV。
在之前已获得生产资质的企业中，北汽新能源的年产量规模最大，为7万辆。今年1月拿到“牌照”的云度汽车紧随其后，为6.5万辆。除去年产规模4万辆的知豆外，其余车企的规模均为年产5万辆。随着河南速达的获批，年产10万辆的规模也将刷新此前其他车企的记录。
不过在一年前，“五年未造出一辆车”，“没有生产厂房”，“为筹资金民间借贷”等围绕着河南速达的负面消息被媒体不断曝出，如今企业的“满血复活”着实让人充满疑虑。而对于此前的负面消息，河南速达官方也从未进行过任何回应。
众所周知，想要拿到生产资质，就符合达到《新建纯电动乘用车企业管理规定》的相关要求。根据河南速达官方网站的公司新闻消息，“2016年7月14日上午，河南速达电动汽车科技有限公司按照国家新能源汽车发展的最新管理规定，经过车型正向开发、数据锁定，模具开发以及8000多个零部件的标定和采购，完成了20辆纯电动汽车样车生产任务，今天正式交国家检测中心验收并完成抽检。”
据公开资料显示，最早一代速达电动汽车采用的是借用铃木天语的车身并搭载电力系统。2013年，上海沿锋汽车科技股份有限公司受委托设计了速达SD01、SA01两款车型。
在速达汽车的官网上现在能看到这两款乘用车车型，一款为银色三厢纯电动轿车，另一款是蓝色两厢紧凑型轿车。在外观和内饰方面，依然有种让人似曾相识的感觉。出去车身方面的区别，两款车型的技术参数相同，都是快充模式下20分钟可充至电池容量的80%，才家用充电时4-6小时可充满。电池寿命为充电1500次，最高车速150km/h，续航里程为260km。
此外，地方政府在背后也起到了不小的作用。可以说，汽车产业对当地经济的带动效果显著。不仅可以提供大量就业岗位，而且对地方税收、经济建设以及其它产业的带动都有极大的帮助。同时，还能帮助地方政府完成新能源汽车推广任务。
一位已获资质的企业负责人之前在接受媒体采访就一阵见血地表示：“如果不是地方政府非常重视，并积极前往沟通、斡旋，企业还不知道会等到什么时候！”足见企业在获得新能源汽车生产资质过程中，地方政府从中斡旋起到了关键性的作用。由此可见，此次河南速达拿到资质后，也算是对地方政府有了交代。但最终能拿出什么样的产品推向市场也仍给人留下了不小的疑问。
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