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汽车解读
啊 五环 你比四环多一环
啊 五环 你比六环少一环
岳云鹏的一曲《五环之歌》不仅唱出了北京交通的独特诗意，还顺便晋级“神曲”行列。事实上五环作为北京第一条环城高速公路，不仅对于北京交通意义重大，而且在一些数据上也很有意思，五环全长约100km（98.58km），大部分路段限速90km/h，这个数值非常适合测试车辆的续航和油耗。
这次我们试驾的东风风神AX5，是针对当下90后年轻群体打造的一款高性能SUV，除了年轻化的外观设计，东风风神AX5的动力系统和油耗也都是亮点，工信部综合油耗显示风神AX5百公里油耗6.9L，这在紧凑级SUV中并不多见，真有这么低？我们决定把东风风神AX5开上五环一探究竟。
日常用车过程中，查看油耗的方式一般有两种；一种是工信部公布的实验数据，另一种是车辆行车电脑上的显示结果。虽然这两种方式都可以作为参考因素，但有些时候并不能反映真实的数值。因此我们采取了另一种简单粗暴的方式，加满油到跳枪，开上一天，再加满油到跳枪。两次加油之间跑了多远，消耗了多少油，一目了然。
避开早晚高峰的五环相对畅通，但是绕行一圈下来还是遇到了几次堵车。堵车不仅费油，而且很考验耐心。我们此次试驾的是东风风神AX5 2016款1.4T DCT趣享型，这台1.4T涡轮增压发动机的动力输出平顺自信，匹配德国格特拉克最新的6速湿式双离合变速箱，低速跟车时并没有给路怒症加塞的机会。而在高速行驶时，涡轮的介入也让动力来的更为充沛。
身在帝都，平时也会或多或少走上一段五环，围着五环跑一圈还是头一回。难得有机会来个五环一日游，开车的同时顺便欣赏一下沿线的景色，比如西五环石景山游乐园摩天轮。不知不觉中，已经环绕五环一圈了，加上中途下高速吃饭休息，整个行程将近200km。
结束里程2205.8km-开始里程2016.7 = 当日行程189.1km
当日行程189.1km÷100 = 1.891（百公里基数）
当日行程油耗11.61L÷1.891（百公里基数） = 6.13960867266L（百公里油耗）
经过一天的驾驶，加满油之后一共行驶了189.1km，用油11.61L，综合油耗（L/100）约为6.1L，低于工信部公布数据6.9L，也低于行车电脑8.3L的数据，车哥们编辑推测，可能因为这台试驾车作为展车，经常怠速运行从而让行车电脑得出了8.3L的结果，实际上车子跑的越多越复杂，以后的数值就会显示的越精准。
看到这个数值我是有些吃惊的，因为一般汽车的油耗会略高于工信部公布的数据，或者和行车电脑相差不大。之所以能够跑出这个成绩，东风风神AX5的铂金动力功不可没，这套1.4T+6DCT动力组合，发动机最大功率103kW，扭矩196Nm，与国内的同级别发动机相比，有明显优势，性能参数均跻身国际主流水平。6DCT150变速器是东风与格特拉克专门针对中国市场，联合开发的世界首款小扭矩湿式双离合变速器，换挡平顺，具有高可靠性、低油耗、低重量、配置扩展性高等优势。保证了舒适驾驶性的同时，兼顾燃油经济性。
除了好开省油，AX5的配置十分丰富，全系配备ESP等多达50余项标配。其中在智能互联方面，华为为东风开发WindLink车载智能互联系统，该系统可实现远程控制、安全防护、智能语音识别以及人工导航7*24小时等9大类29项服务。中控区的设计采用实体按键加悬浮式触摸屏，功能丰富使用简单。
整体来说，东风风神AX5作为东风风神AX系列的一员大将，自然被东风倾注了诸多心血，无论是从它年轻化的外观设计，还是丰富的科技与安全配置。然而最令我感到惊喜的还是东风风神AX5的油耗，一般情况下消费者除了日常的保养费用外，花销最大的莫过于油费了，能够在节油方面下功夫，关系到的都是车主的钱袋子。
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