4月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104，以下简称：上汽集团）发布了2016年年报。2016年公司实现营业总收入7564.16亿元，同比增长12.82%；实现归属于上市公司股东的净利润320.09亿元，同比增长7.43%；每10股拟派送现金红利16.50元（含税）。数据显示，公司经营业绩再创新纪录。
2017年整车目标销售673.5万辆
2016年上汽集团全年实现整车销售648.9万辆，同比增长9.9%，国内市场占有率达到22.6%，继续保持领先地位。同时，全年公司实现整车出口和海外销售共计12.9万辆，同比增长50%，在全国出口形势普遍下滑的背景下，公司整车出口销量逆势上扬，首次位居全国第一。上汽集团2017年定下整车销售673.5万辆的目标。
自主品牌持续给力。上汽自主品牌乘用车全年销量突破32万辆，同比增长89%，销量增幅远高于行业平均水平.全球首款量产互联网SUV荣威RX5上市五个月销量突破9万辆。商用车上汽大通全年实现整车销售4.6万辆，同比增长32%。与此同时，公司新能源汽车在荣威e550、e950的带动下强势上涨，全年销售超过2.5万辆，同比增长85%。
合资品牌成绩亮眼。上汽大众成为全国第一家年销量突破200万辆的乘用车企业；上汽通用排名国内乘用车销量第二；上汽通用五菱整车年销量继续保持全国第一，其乘用车销量成功跻身国内前四。
在国际经营方面，全年MG品牌销量增长20%，轻型商用车Maxus品牌销量增长53%；同时，上汽泰国新工厂启动建设，印尼整车及零部件园区建设按期推进，印度项目也在有序推进中。
在新能源汽车方面，e950、大通EG10等新品成功上市，第一代电驱变速箱EDU已形成批量生产能力，第二代EDU关键技术取得突破，自主开发的电池管理系统实现量产；燃料电池汽车完成了200B电堆在荣威750、950上的国家创新示范工程项目，并启动了300型大功率高密度电堆开发。
在网联化方面，通过第一代互联网汽车荣威RX5的成功上市，建立起车载硬件设施与车载互联网系统的应用开发体系，向打造面向未来的自主品牌互联网汽车及其生态圈，迈出了坚实的第一步。
在智能化前瞻技术研究方面，积极研究基于5G的通讯技术，正在探索车与车、车与交通基础设施的通讯，实现了V2X（车与外界无线通讯）功能在荣威RX5上的集成开发；启动了支持智能驾驶产品开发的算法软件技术自主布局，以及基于具有自主迭代功能的智能汽车整车控制平台的自主开发工作。
在共享业务探索方面，完成了e享天开和EVCARD分时租赁业务的合并，成立了环球车享。
在后市场服务方面，继续加快“车享”电商平台线上功能建设和线下服务拓展，车享平台全年新增会员300万，线上电商方式自主销售汽车3万辆，线下“车享家”服务门店增至700家。
在金融业务方面，打响“好车e贷”互联网汽车金融品牌，推出“神速贷”快捷放款产品，上线“消费信贷人工智能审批系统”；推进PE/VC项目投资，管理资产规模快速增长；加快保险销售管理平台建设，推动保险创新服务；整合金融资源，加强业务协同，为用户提供专业化、市场化、综合化的金融服务。
年初共有2207名员工参与核心员工持股计划
在探索建立市场化的经营体制方面，车享家成功引入外部投资人，完成市场化A轮融资；联创电子完成股权转让，未来将加快转型成为开放式、创新创业型的科技公司。
在深化激励机制创新方面，上汽针对分时租赁、加州创投、股权投资、新能源汽车开发的核心团队，实施了业绩分成方案，并积极探索员工持股、股权激励等激励约束机制。上汽非公开发行项目获得中国证监会正式批复同意，核心员工持股计划顺利实施，2017年初共有2207名员工参与上汽核心员工持股计划，认购金额合计11.05亿元。
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