在3月30日~4月1日举行的2017天津国际客运交通装备与技术展览会上，苏州金龙海格客车特别研究了天津及周边市场的细分需求，在此次展会上展出了更具针对性的两款畅销车型：海格新型城市客车KLQ6129和海格E系中巴KLQ6902、KLQ6129k。
近几年，天津撤县划区，大力发展滨海新区。市民往返滨海新区和老城区的距离少则50公里左右，多则上百公里，距离远、运营时间长，成为线路发展的主要难题。原来的长途客车运营间隔长，不方便市民流动。若是投入公交客车按公交班次运行，班次密集了，但运行时间长，公交座椅乘坐舒适性又欠佳。为此，天津投入海格新型城市客车，采用公交班次发车，让市民的公共出行更便捷、更舒适、更舒心。
据了解，海格KLQ6129k借鉴欧洲主流车型，整车线条流畅圆润、优雅大气；全封闭大幅面环保玻璃侧窗；前卫风挡采用超大曲面，开阔视野同时有效降低风阻；座椅包裹性更强，乘坐舒适性更好；全承载车身、前后加装路牌等安全配置，配备米其林轮胎等一线品牌零部件，保证整车质量和安全。
此次车展海格亮相的另一款车是E系中巴KLQ6902，具有大运力、大回报特点。
随着高铁网络日趋密布，私家车保有量持续增加，这导致了客运行业转型升级，客运线路呈短途化趋势，而中巴的“黄金时代”也就此开启。
据了解，海格E系中巴采用正向研发，行李舱容积加大，比竞品同类车型平均大20%，可以兼顾小件快运业务；通过优化设计，同米段车型座位数达到行业最多，9米车“2+2”布置时最多达到41座。此外，该车型凭借安全、节油、舒适、耐用四大优势收获市场广泛好评。
安全方面，整车对中央龙骨部分专门加强，增强整车抗撞能力；模拟弯曲、转向、制动、扭转等多种工况下的应力分析试验，保证整车受力均匀，提高安全性；采用大跨距气囊+大直径横向稳定杆，前桥轮距加大到2020毫米，后桥轮距加大到1860毫米，整车抗侧倾能力大大提高。
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