[搜狐汽车 新车]放在几天前、几年前，如果你想买一台稍微大点的雪佛兰品牌SUV，丝毫不会有选择困难症，因为雪佛兰只有一款科帕奇（仅有4个车型款，且顶配终端售价在20万元以下）可选。186马力的2.4L发动机账面上看像是十年前的产物，百公里动辄上10L的油耗也让大多数人望而却步……这也是雪佛兰品牌近几年没有搭上中国汽车市场SUV蓬勃发展这趟快车的原因之一。好在从今往后，这种局面将彻底被改变了，一台采用通用最新全球化平台打造的中型SUV——雪佛兰探界者正式上市了。动力羸弱？油老虎？配置落伍？统统不存在的，单看变速箱它就匹配了通用在国内的首款9速自动变速箱（2.0T车型），整个车系也仅有6个车型款供选，选择的困难不大，到底哪款最值？您接着往下看……（文/图 车先知 王晓磊）

配置分析

●两款1.5T低配车型：535T 领界版/驰界版

●推荐车型：均不太推荐，535T可接受

　　探界者的两款1.5T低配车型均没有配备真皮方向盘，这点无疑是很多中国消费者不能接受的。因此这两款车存在的意义或许只是借助低价吸引消费者到店，并不走量。

●1.5T中高配车型：535T 驭界版/四驱拓界版

●推荐车型：535T 驭界版

　　再往上一档配置，就可以得到国人喜爱的“真皮套装”——真皮座椅真皮方向盘以及真皮包覆档杆。而这微妙的1万元差价还能换来前排座椅加热、双区自动空调、8寸液晶屏、安吉星、倒车影像、车载Wi-Fi等功能，怎么看都是官方钦定的走量版本。

●两款2.0T车型：550T 9AT四驱拓界版/捍界版

●推荐车型：550T 9AT四驱拓界版

　　如果您实在需要四驱系统，不妨考虑再加1万购买2.0T的入门车型，与1.5T顶配车型仅差1万元，动力上可谓是天差地别的差距。而配置上二者的差距并不明显（毕竟车型款名称都叫‘拓界版’），日常使用足够了。

　　两款2.0T车型之间我们依然推荐次顶配车型，它的总体配置水平够用，比如座椅加热、电动后视镜折叠、自动空调等……相比顶配仅仅缺少了一些高科技配置，但价格上可是足足便宜了2万元。

　　最后，17.49-24.99万元的指导价格区间对一台中型SUV来说颇具竞争力，特别是探界者在配置方面的丰富程度让人比较满意。因此在选购时，即使是最入门的版本也足够一般消费者的日常使用。